中村菜々子 · 1年前@nanakonakamura11再び「ヒットの予感」 進化した軽SUV新型「デリカミニ」初公開！ 初代の“ブサかわ路線“を継承しながら「三菱のSUVらしさ」が全開です いいねした人SUVコメントを投稿関連記事三菱自動車、新型「デリカミニ」（2025年フルモデルチェンジ）公開 大きく変わった動力系と足まわりなど進化点を解説 82 · 清水蒼 · 1年前ハリアーさえいなければ、ルネッサの悲哀! 記録よりも記憶に残る「初代のみで消えた」クルマたちイッキ見 11 · 藤田愛子 · 5ヶ月前【三菱 デリカミニ 新型】日本のアニメ文化も取り入れた新「ウルルン顔」は可愛いだけじゃない 11 · 高橋達也 · 1年前日本製・鉄スクーター（鉄スク）の黄金期を飾った2大モデル、ラビットとシルバーピジョンが活躍した時代 39 · 小川朋子 · 5ヶ月前【フルモデルチェンジ】わずか2年で新型になった三菱デリカミニ。キープコンセプトでも中身は大きく進化！ 68 · 松本麻美 · 1年前「燃料電池」と「水素エンジン」どっちも重要! 2種類のパワートレーンを使い分ける三菱ふそうの「水素駆動大型トラック」を振り返る! 88 · 佐々木千夏 · 6ヶ月前三菱自動車の古参モデル「デリカD:5」はなぜ18年以上もフルモデルチェンジなしで人気を保つことができたのか 44 · 阿部大和 · 1年前あと一歩…何が足りなかった?名車になり損ねたクルマたち 92 · 松田亮 · 6ヶ月前なぜ世界第3位のヒョンデは日本で苦戦しているのか? ミニBEV「インスター」のロードテストで判明したポテンシャル 32 · 高橋桃子 · 6ヶ月前RX-8にターボがあればなぁ、完成度はピカイチだったけど市場で敗れた名車3選 18 · 藤原華 · 7ヶ月前「えっ、ホントに市販車だったの?」戦闘力マシマシ エアロパーツで重武装したクルマ3選 78 · 後藤颯太 · 7ヶ月前「こんなモノが売れたら、社内を逆立ちして歩いてやる」否定的な意見が多い中、未知数の可能性に挑戦した世界最小の本格クロスカントリー4WD 87 · 福田健 · 7ヶ月前厳しすぎる米国の次期排ガス規制に内燃エンジンで対応! デトロイトが第6世代の「DD」ディーゼルエンジン 68 · 青木弘樹 · 8ヶ月前日本車PHEVはメーカーごとの個性が満載! 日本で買えるクルマを一挙紹介 94 · 井上健人 · 8ヶ月前スペック弱者の逆襲! 遅いのに“名車”と呼ばれたスポーツカーたち 70 · 田中湊 · 9ヶ月前トヨタ初代エスティマは海外人気が出なかった? 日本でブレイクしたのに海外で刺さらなかった迷車4選 12 · 吉田亮 · 9ヶ月前日本では名車でも世界では迷車? “内弁慶”に終わった? 国産車列伝 17 · 西村拓海 · 9ヶ月前三菱自動車、「トライトン」にヤマハの車体制振アイテム「パフォーマンスダンパー」を量産モデル初採用 93 · 吉田聡 · 9ヶ月前オジサン感涙!Z世代には新鮮!昭和を賑わせた「ネオクラ」たち 22 · 山本結衣 · 9ヶ月前こんな関係だったの? 実は海外車だった日本メーカーのクルマたち 意外と多い“国境越えOEM”の歴史 77 · 森亮 · 9ヶ月前
