Pasar truk nasional sepanjang 2025 menunjukkan pola yang cukup jelas. Meski industri kendaraan niaga berada di bawah tekanan, sejumlah segmen tetap menjadi penopang utama penjualan, baik dari sisi retail sales maupun wholesales. Berdasarkan data penjualan ritel Gaikindo, truk dengan Gross Vehicle Weight (GVW) 5–10 ton masih menjadi tulang punggung pasar. Sepanjang 2025, segmen ini mencatatkan pengiriman sebanyak 38.999 unit ke pelanggan. Angka tersebut jauh melampaui penjualan truk di kelas GVW lainnya. 136 MDLR Sebagai perbandingan, truk dengan GVW 10–24 ton hanya terjual 4.647 unit. Sementara kendaraan niaga berat dengan GVW di atas 24 ton mencatatkan penjualan ritel sebanyak 15.657 unit. Data ini menunjukkan bahwa kebutuhan distribusi menengah masih menjadi penggerak utama permintaan truk di Tanah Air. Sementara itu, dari sisi wholesales atau pengiriman dari pabrik ke diler, segmen yang paling diminati justru truk ringan dengan GVW kurang dari 5 ton. Pembatasan angkutan barang di jalan tol Nataru 2025/2026 Sepanjang tahun lalu, kategori ini berhasil dikirim sebanyak 42.545 unit, menjadikannya segmen truk terlaris di jalur distribusi pabrikan. Di bawahnya, truk GVW 10–24 ton tercatat dilepas sebanyak 4.976 unit, sedangkan truk dengan GVW lebih dari 24 ton dikirim ke diler sebanyak 19.494 unit. Perbedaan komposisi antara retail dan wholesales ini mencerminkan strategi stok diler serta kebutuhan pasar yang beragam di berbagai daerah. TRUK BOX--Inilah truk box pengangkut rokok senilai Rp 1 milyar yang dirampok ruas jalan Madiun-Ngawi di Desa Buduran, Kecamatan Wonoasri, Kabupaten Madiun, Jawa Timur, Sabtu (24/2/2024) dinihari. Jika ditinjau dari sisi karoseri, pasar truk 2025 juga masih didominasi oleh jenis bodi tertentu yang banyak digunakan untuk kebutuhan logistik dan konstruksi. “(Penjualan paling banyak) masih didominasi oleh Dump truck dan Box atau Bak,” kata Ketua Umum Asosiasi Karoseri Indonesia (Askarindo) Jimmy Tenacious, kepada Kompas.com (24/1/2026). Jimmy menambahkan, kontribusi dua jenis karoseri tersebut masih sangat besar dibandingkan model lainnya. Truk Mercedes-Benz Actros disematkan beragam fitur canggih seperti yang sering dijumpai pada sedan mewah “Estimasi konstribusi dump truck 25-30 persen, box 25-30 persen, sisanya campuran berbagai macam karoseri,” ujarnya. Dominasi truk GVW menengah serta karoseri dump truck dan box atau bak menegaskan bahwa sektor logistik, distribusi barang, dan konstruksi masih menjadi penopang utama pasar truk nasional sepanjang 2025. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang