Italjet resmi memperkenalkan Roadster 400 di EICMA 2025. Meski disebut skuter, model ini punya spesifikasi yang membuatnya lebih pantas disandingkan dengan motor sport. Dikutip dari Visordown, Roadster 400 menjadi model baru dengan platform tersendiri. Jadi berbeda dengan Dragster yang sekarang ada banyak variannya, dari mesin 125cc, 250cc, 300cc, dan yang paling baru 700cc. Dragster 400 memperkenalkan sistem kemudi DLAS (Dynamic Linkage Articulated Steering), yang disebut sebagai evolusi dari desain swingarm tunggal khas Italjet, lebih presisi dan punya tampilan unik. Tenaganya berasal dari mesin satu silinder 394 cc berpendingin cairan yang menghasilkan 41,5 TK di 7.500 RPM dan torsi 41 Nm di 6.000 RPM. Cukup besar untuk ukuran skuter, menjadikannya pilihan menarik bagi penggemar kecepatan. Roadster 400 dibekali suspensi Öhlins, dua knalpot Akrapovic, serta sistem pengereman Nissin. Kombinasi tersebut membuat tampilannya agresif dan berperforma tinggi, jauh dari kesan skuter pada umumnya. Secara desain, Italjet menyebut Roadster 400 sebagai “Art in Motion”. Bentuk bodinya terinspirasi dari siluet klasik dan pesawat tempur, dengan tepong samping berlekuk menyerupai turbin udara yang juga berfungsi menyalurkan udara ke radiator. Bagian buntut juga cukup unik, knalpotnya ada dua menyembul di antara lampu belakang dan di tengahnya ada sokbreker. Benar-benar tampilan yang nyentrik untuk skuter. Italjet Roadster 400 akan dipasarkan secara global mulai September 2026 dengan harga sekitar 7.500 Euro atau sekitar Rp 135 juta. Model ini sekaligus menegaskan ambisi Italjet untuk memadukan seni, performa, dan teknologi dalam satu kendaraan roda dua. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com.
+51 lainnya
