Italjet memang terkenal dengan motor yang memiliki tampilan unik, agresif, dan berbeda di jalan. Baru-baru ini, pabrikan asal Italia tersebut merilis Dragster 459, dengan mesin 449 cc dua silinder dan transmisi matik. Italjet Dragster 459 Tampilan Unik dan Agresif Dikutip dari Motorcyclenews, tampilan Dragster 459 mirip dengan model 700 yang sebelumnya diluncurkan. Bodi depan dilengkapi winglet, rangka yang terekspos tidak tertutup bodi, serta dua knalpot yang mencuat di belakang. Keseluruhan desainnya unik dan agresif. Mesin dan Transmisi Semi-Otomatis Mesin 449 cc dua silinder tersebut menghasilkan tenaga 47 TK pada 9.500 RPM dan torsi 40,6 Nm pada 8.000 RPM. Berbeda dengan skutik lain, Dragster 459 menggunakan transmisi semi-otomatis atau yang disebut SmartShift. Pengaturan Elektronik Kopling dan pilihan gigi diatur secara elektronis. Terdapat tombol untuk memilih mode berkendara, apakah matik atau manual, dengan menekan tombol plus dan minus. Pada sisi kiri setang tidak ada tuas kopling, melainkan tuas rem belakang. Desain Fungsional Pada bagian kaki tidak ada tuas untuk mengganti gigi, hanya pijakan saja. Tenaga dan torsi disalurkan menggunakan rantai, bukan belt atau sabuk seperti kebanyakan skutik bongsor. Fitur Pendukung Fitur lain yang disematkan pada Dragster 459 adalah layar TFT, tangki bahan bakar berkapasitas 16 liter, dan tinggi jok 815 mm. Suspensi depan dan belakang menggunakan Marzocchi, dan semuanya dapat diatur. Harga dan Pasar Indonesia Secara harga, Dragster 459 dibanderol 9.900 Euro atau sekitar Rp190 jutaan. Jika masuk Indonesia, kira-kira apakah Anda tertarik membeli skutik bongsor dengan desain agresif ini? Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang