Kerusakan pada baterai lithium-ion menjadi salah satu kekhawatiran pemilik sepeda motor listrik. Banyak pengguna mengira ketika performa baterai menurun, satu-satunya solusi adalah mengganti satu paket baterai yang harganya relatif mahal. Padahal tidak semua masalah baterai harus berakhir dengan penggantian unit baru. Dalam banyak kasus, baterai masih bisa diperbaiki melalui proses balancing atau penggantian beberapa sel yang mengalami penurunan performa. Abdulah, pemilik bengkel motor listrik Dolland Motor Electric di Bekasi, Jawa Barat, mengatakan biaya perbaikan baterai sangat bergantung pada jenis baterai dan tingkat kerusakannya. "Biaya lain lagi, istilahnya biaya bongkar pasangnya, ya itu Rp 350.000," ujar Abdul pangilannya kepada Kompas.com, belum lama ini. Bengkel motor listrik Dolland Motor Electric di Bekasi, Jawa Barat "Kalau itu beda jenis baterai, beda harga soalnya. Di bawah Rp 1 juta sih kalau hanya balancing," ujarnya. Balancing merupakan proses menyamakan tegangan dan kapasitas antar sel baterai yang mulai mengalami ketidakseimbangan atau cell imbalance. Proses ini umumnya dilakukan ketika kondisi sel masih baik, tetapi performanya menurun akibat perbedaan karakteristik antar sel. Menurut Abdul, biaya akan berbeda jika ditemukan sel baterai yang sudah lemah dan perlu diganti. "Kalau penggantian baterai, nanti tergantung komponennya, harganya berapa. Jadi add-on saja. Misalkan part-nya apa, tinggal ditambahkan saja," ujarnya. Bengkel motor listrik Dolland Motor Electric di Bekasi, Jawa Barat "Anggaplah baterai yang Lithium tadi, tipe tabung atau silindrik, itu sekitar satu bijinya Rp 50 ribuan. Nanti tinggal beberapa biji yang mau diganti," kata Abdul. Meski demikian, penggantian sel baterai tidak selalu dilakukan satu per satu. Untuk menjaga keseragaman performa, bengkel biasanya menyarankan penggantian satu kelompok sel sekaligus. "Tapi biasanya kita sarankan satu seri itu kita ganti. Misalkan yang ini punya BRT, dia kan ada empat parallel," ujarnya. "Satu parallel itu kita ganti. Satu parallel itu isinya 20 sel kalau mau hasilnya lebih baik," katanya. Ganti Abdul menjelaskan, penggantian satu rangkaian paralel dinilai lebih ideal dibanding mengganti satu sel saja. Foto: dok Dolland Motor Electric Sebab, sel baru memiliki karakteristik yang berbeda dengan sel lama yang sudah mengalami degradasi akibat pemakaian. Jika hanya satu sel yang diganti, ketidakseimbangan performa berpotensi kembali muncul dalam waktu yang lebih cepat. Karena itu, penggantian satu kelompok sel sering menjadi pilihan untuk menjaga kestabilan baterai dalam jangka panjang. Dengan demikian, biaya perbaikan baterai motor listrik bisa sangat bervariasi, mulai dari ratusan ribu rupiah untuk balancing hingga lebih tinggi jika diperlukan penggantian sejumlah sel. Namun dibandingkan mengganti satu paket baterai secara keseluruhan, perbaikan seperti ini umumnya jauh lebih ekonomis bagi pemilik motor listrik. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+74 lainnya
