Yangwang U9 Extreme belum lama ini diuji kecepatan maksimumnya. Hasilnya benar-benar luar biasa; mobil listrik ini tembus 496,22 kilometer per jam. Dikutip dari Carnewschina.com, Minggu (21/9/2025), hypercar listrik ini sebelumnya dikenal dengan nama Yangwang U9 Track Edition. Sekarang, namanya berubah menjadi U9 Extreme. Rekor catatan waktu BYD Yangwang U9 Extreme di Nurburgring Mobil ini sudah diverifikasi di Automotive Testing Papenburg, Jerman, pada September 2025 dengan catatan kecepatan tertinggi 496,22 km/jam. Rekor tersebut menjadikannya sebagai mobil produksi tercepat di dunia. Yangwang juga mengumumkan catatan waktu 6 menit 59,157 detik di Nürburgring Nordschleife. Angka ini mengalahkan rekor EV produksi Xiaomi SU7 Ultra yang mencatat 7 menit 4,957 detik. BYD Yangwang U9 Track Edition Produksi U9 Extreme akan sangat terbatas, hanya 30 unit untuk pasar global. Kehadirannya sekaligus menegaskan dominasi BYD di segmen hypercar listrik. Catatan kecepatan U9 Extreme berhasil melampaui Bugatti Chiron Super Sport 300+ yang sebelumnya menorehkan 490,5 Km/jam. DiSus-X System pada BYD Yangwang U9 Sementara itu, Aspark Owl dengan 438,7 km/jam kini tertinggal jauh. Koenigsegg Jesko Absolut memang punya klaim simulasi, namun belum ada data riil. Rekornya sejauh ini hanya sebatas 0–400–0 km/jam yang ditorehkan pada Agustus 2025. Secara desain, U9 Extreme mengusung aerodinamika yang lebih agresif dibanding U9 standar. Mobil ini dilengkapi splitter depan serat karbon yang lebih besar, desain kap mesin dual-channel, serta sayap belakang model swan-neck. Dimensinya mencapai 4.991 mm panjang, 2.029 mm lebar, dan 1.351 mm tinggi dengan wheelbase 2.900 mm. Mobil ini menggunakan pelek 20 inci dual five-spoke dengan ban semi-slick GitiSport e·Gtr2 Pro yang dikembangkan khusus untuk kecepatan 500 Km/jam. Ban yang digunakan pada mobil listrik BYD Yangwang U9 Untuk pengereman, dipasang kaliper berbahan titanium dengan cakram karbon-keramik yang ditingkatkan. Sementara bagian belakang menampilkan diffuser dua lapis, kaca belakang bertingkat, serta lampu belakang terpisah yang terhubung dengan logo Yangwang. Masuk ke dalam kabin, nuansa balap begitu kental dengan jok bucket, setir multifungsi, serta material Alcantara dan serat karbon. Panel instrumen digital penuh dan konsol tengah berbentuk T dengan layar sentuh vertikal semakin menambah kesan futuristis. Jantung pacu hypercar ini berasal dari empat motor listrik dengan sistem Yi Sifang khas BYD. Masing-masing motor menghasilkan 555 kW, sehingga total tenaga tembus 2.220 kW atau hampir 3.000 Tk. Power-to-weight ratio mencapai 1.217 ps per ton, ditopang sistem torque vectoring yang mampu melakukan penyesuaian lebih dari 100 kali per detik. Tenaga bisa didistribusikan secara independen ke tiap roda untuk menjaga grip. Rangka U9 Extreme sudah dilengkapi teknologi DiSus-X active body control. Sistem suspensi dual-valve ini mampu mengatur pergerakan roda secara real-time untuk meningkatkan traksi saat akselerasi, pengereman, maupun menikung. Sebagai tambahan, U9 Extreme juga meluncurkan baterai Blade berbasis lithium iron phosphate khusus trek. Baterai ini punya pendinginan berlapis ganda dengan kemampuan discharge 30C demi menjaga performa optimal di lintasan balap. Di saat situasi tidak menentu, Kompas.com tetap berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update terkini dan notifikasi penting di Aplikasi Kompas.com.
