Pengalaman Off Road dengan GWM Tank 300 Diesel di Cisadon Sentul

 Di tengah maraknya tren kendaraan listrik dan hybrid di Indonesia, GWM Indonesia memilih untuk mengambil jalan berbeda dengan meluncurkan SUV bermesin diesel, GWM Tank 300 Diesel Turbo. 

Mobil ini diperkenalkan pada Juli lalu di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025.

Desainnya tetap mengotak, mirip dengan versi hybrid-nya, Tank 300 HEV.

GWM Tank 300 Diesel

Langkah GWM ini dianggap cermat mengingat masih banyak penggemar SUV bermesin diesel di tanah air.

GWM Tank 300 Diesel berpotensi menjadi alternatif menarik di segmen SUV ladder frame, bersaing dengan model terkenal seperti Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner.

Habitat Asli

GWM Indonesia mengundang sejumlah media untuk merasakan pengalaman off road dengan SUV ini, yang dibanderol Rp 658 juta untuk varian 4x4.

Rute yang ditempuh cukup menantang, menuju Danau Badeur di kawasan Cisadon, Sentul, Bogor, Jawa Barat.

GWM Tank 300 Diesel

Perjalanan dipandu oleh Julian Johan dan tim profesional dari Jejelogy 4x4 School, yang memberikan panduan teknis serta tips berkendara agar peserta dapat menikmati eksplorasi secara optimal dan aman.

Dari Jalan Aspal ke Tanah Merah

Perjalanan dimulai dari Tank Studio di Agora Mall, Jakarta Pusat, menuju Sentul, Bogor.

Kompas.com berkesempatan untuk mengemudikan mobil dari rest area Tol Jagorawi hingga Highlanders Café di Sentul.

Saat melintasi jalan aspal, Tank 300 Diesel menunjukkan karakter khas SUV modern dengan body roll yang minim.

GWM Tank 300 Diesel

Stabilitasnya sangat terasa, bahkan saat di baris kedua, getaran bodi tidak terlalu mengganggu.

Namun, saat pedal gas ditekan dalam di jalan tol, turbo lag masih terasa meskipun tidak mengganggu kenyamanan berkendara.

Setelah melewati gerbang Sentul Selatan, rute berlanjut ke jalan kabupaten yang menanjak dan cukup sempit.

Saat melewati tanjakan, transmisi sempat terasa "jeduk", seolah sedang mencari gigi yang pas.

GWM Tank 300 Diesel

Tank 300 Diesel dilengkapi dengan transmisi otomatis 9-percepatan (9AT) serta tiga mode penggerak: 2H, 4H, dan 4L, dengan total sembilan mode berkendara untuk menyesuaikan berbagai kondisi medan.

Jalur Off Road Cisadon

Setelah makan siang, rombongan melanjutkan perjalanan menuju jalur off road di Cisadon.

Di sinilah ketangguhan GWM Tank 300 Diesel Turbo benar-benar diuji.

Kombinasi medan tanah merah, berbatu, tanjakan panjang, dan turunan curam menantang performa mesin 2.4L Diesel Turbo yang bertenaga 184 PS dan torsi 480 Nm.

GWM Tank 300 Diesel

Tenaga besar ini membuat mobil mudah menaklukkan tanjakan berbatu maupun kubangan lumpur dalam.

Dengan pindah ke mode 4L dan mengaktifkan Pothole Mode, mobil dapat merayap dengan mantap tanpa kehilangan traksi.

Fitur Rear Axle Differential Lock juga sangat membantu menjaga traksi di medan licin atau berbatu, terutama saat hujan ringan turun dan membuat lintasan semakin licin.

Sementara Crawl Mode memungkinkan mobil menjaga kecepatan konstan tanpa perlu menginjak pedal gas atau rem, sehingga tetap stabil di medan ekstrem.

GWM Tank 300 Diesel

Meskipun idealnya mode penggerak digunakan sesuai kondisi, seperti 4H untuk tanah dan kerikil, dan 4L untuk medan berat, rombongan yang mayoritas merupakan pemula di dunia off road memilih mode 4L untuk menjaga keamanan.

Fitur kamera Conqueror Perspective juga sangat membantu dengan tampilan 540 derajat, memungkinkan pengemudi melihat area sekitar kendaraan dengan jelas.

Kesimpulan

GWM Tank 300 Diesel

Setelah perjalanan panjang, rombongan tiba di Danau Badeur tanpa kendala berarti.

Saat malam tiba, peserta berkemah menikmati suasana alam sebelum kembali ke Jakarta keesokan harinya.

Selain tampilannya yang gagah, GWM Tank 300 Diesel juga menawarkan kenyamanan yang baik.

Saat menjadi penumpang, kabin terasa lega dan stabil.

Sebagai pengemudi, body roll yang minim membuat kendaraan tetap tenang saat bermanuver.

Namun, ada beberapa catatan kecil, seperti turbo lag yang masih terasa saat pedal gas ditekan mendadak, serta perpindahan gigi di jalan aspal pada kecepatan tinggi yang terasa kurang mulus, terutama saat transmisi bereaksi terhadap perubahan gaya berkendara.

Dengan demikian, GWM Tank 300 Diesel Turbo menjadi pilihan menarik bagi para pecinta SUV di Indonesia, menawarkan kombinasi antara performa dan kenyamanan di berbagai medan.