Sejak kehadirannya di Indonesia pada akhir 2024, Chery J6 mulai menarik perhatian konsumen di segmen SUV menengah. Salah satu pengguna awal jip listrik perdana di Indonesia ini, Humam Fokkereno, mengaku puas dengan layanan aftersales yang diberikan oleh diler Chery. Humam, yang juga merupakan anggota komunitas J6 EVO, mulai menggunakan Chery J6 sejak batch pertama pada Desember 2024. Hingga Agustus 2025, mobil tersebut telah menempuh jarak sekitar 15.000 Km. Selama periode tersebut, Humam mengaku belum pernah mengeluarkan biaya servis sama sekali berkat program purnajual yang ditawarkan oleh Chery. 2000 mobil Chery J6 diserahkan kepada konsumen. "Enggak bayar. Saya dapat mobil yang lifetime warranty, free service selama lima tahun, dan setiap saya datang ke diler aman, tidak ada biaya apa pun," ujar Humam kepada Kompas.com, belum lama ini. Umam, panggilanya mengatakan, sejauh ini layanan purna jual Chery J6 cukup memberikan rasa tenang selama berkendara. Umam bisa mendapat keistimewaan tersebut sebab merupakan 1.000 pembeli pertama. Untuk diketahui, Chery J6 menawarkan garansi komponen baterai, power motor, dan power motor controller seumur hidup untuk 1.000 pembeli pertama, serta garansi kendaraan 6 tahun/160.000 km. Chery J6 Adapun secara umum, dikutip dari situs resmi, garansi baterai 8 tahun atau 180.000 Km, garansi kendaraan hingga 6 tahun atau 160.000 Km, gratis maintenance dan suku cadang 5 tahun atau 75.000 Km. Sebagai contoh, Umam mengangkat isu tentang lampu belakang yang sempat viral di kalangan pengguna J6 saat peluncuran awal. Dia menjelaskan bahwa masalah tersebut bukan disebabkan oleh kerusakan fisik, tetapi berasal dari perangkat lunak. “Sama yang zaman dulu viral lampu belakang pada mati. Mati sebelah. Itu ternyata dari software. Saya juga baru tahu itu, bukan dari fisik bentuknya tapi dari software,” jelasnya. Test drive Chery J6 di GIIAS 2025 Meskipun ia tidak mengalami masalah lampu mati sebelah, Umam mengakui bahwa isu tersebut sempat melebar dan mengharuskan diler melakukan pembaruan perangkat lunak. Selain masalah konektivitas dan lampu belakang, Humam juga mencatat adanya ketidaksesuaian posisi kendaraan terhadap marka jalan pada fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS). Untungnya, setelah dilakukan pembaruan sistem, fitur ADAS J6 kembali berfungsi dengan baik. “Sebelum di-update agak miring-miring ke kiri garis-garisnya,” tuturnya. “Setelah di-update, ADAS-nya jadi lurus lagi,” kata Umam. Terangi negeri dengan literasi, satu buku bisa membuka ribuan mimpi. Lewat ekspedisi Kata ke Nyata, Kompas.com ingin membawa ribuan buku ke pelosok Indonesia. Bantu anak-anak membaca lebih banyak, bermimpi lebih tinggi. Ayo donasi via Kitabisa!
+66 lainnya
