Jumlah mobil listrik di Indonesia terus menunjukkan tren peningkatan seiring kehadiran berbagai model baru dengan harga yang semakin kompetitif. Kendaraan listrik kini tidak hanya dimanfaatkan untuk mobilitas perkotaan, tetapi juga mulai digunakan untuk perjalanan jarak jauh. Untuk mengakomodasi kebutuhan tersebut, terutama saat libur Natal dan Tahun Baru (Nataru), Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) telah disebar di berbagai titik strategis, termasuk di sepanjang ruas Tol Trans Jawa. SPKLU di rest area Trans Jawa hadir dengan beragam pilihan daya, mulai dari pengisian AC hingga fast charging DC. Namun demikian, jumlah unit pengisian di setiap lokasi masih terbatas sehingga pengguna perlu mengantisipasi potensi antrean, khususnya pada periode mudik. Sebanyak 53 rest area Tol Trans Jawa kini dilengkapi SPKLU, mendukung perjalanan mobil listrik jarak jauh saat Nataru. Secara total, terdapat 53 rest area yang telah dilengkapi SPKLU di Tol Trans Jawa. Berikut daftar lengkapnya: Ruas Jabodetabek Tol Jagorawi Rest Area KM 10A: DC 60 kW Rest Area KM 21B: DC 50 kW Rest Area KM 45A: DC 60 kW Tol Jakarta–Tangerang Rest Area KM 13A: DC 60 kW Rest Area KM 14B: AC & DC 82,5 kW Tol Jakarta–Cikampek Rest Area KM 6B: AC 22 kW, DC 25 kW, DC 200 kW Rest Area KM 19A: DC 50 kW & DC 24 kW Rest Area KM 19B: DC 50 kW & DC 24 kW Rest Area KM 39A: DC 50 kW Rest Area KM 42B: DC 50 kW Rest Area KM 57A: AC 22 kW, DC 50 kW, DC 200 kW Rest Area KM 62B: AC 22 kW, DC 50 kW, DC 200 kW Ruas Cipularang dan Padaleunyi Tol Cipularang Rest Area KM 72A: DC 50 kW & DC 24 kW Rest Area KM 72B: DC 50 kW & DC 24 kW Rest Area Travoy KM 88A: AC 22 kW, DC 24–200 kW Rest Area Travoy KM 88B: AC 22 kW, DC 24–200 kW Rest Area KM 97B: DC 60 kW Rest Area KM 125B: DC 120 kW Tol Padaleunyi Rest Area KM 147A: DC 50 kW & DC 200 kW Rest Area KM 149B: DC 50 kW & DC 24 kW Ruas Palikanci dan Batang–Semarang Tol Palikanci Rest Area Travoy KM 207A: AC 24 kW, DC 24–100 kW Rest Area KM 208B: DC 50 kW & DC 24 kW Tol Batang–Semarang Rest Area Travoy KM 360B: DC 50 kW Rest Area Travoy KM 379A: AC 7,4–22 kW, DC 66–200 kW Rest Area Travoy KM 389B: AC 7,4–22 kW, DC 50–100 kW Rest Area Travoy KM 391A: DC 50 kW Ruas Semarang–Solo Rest Area KM 424B: DC 50 kW Rest Area KM 429A: DC 50 kW Rest Area KM 439A: DC 50 kW Rest Area KM 444B: DC 50 kW & DC 200 kW Rest Area KM 456B: AC 7,4 kW Rest Area KM 487A: DC 50 kW Rest Area KM 487B: DC 50 kW Ruas Solo–Ngawi–Kertosono Rest Area Travoy KM 519A/B: DC 24 kW & DC 50 kW Rest Area Travoy KM 538A/B: DC 22 kW & DC 50 kW Rest Area Travoy KM 575A/B: AC 22 kW, DC 50–100 kW Rest Area Travoy KM 597A/B: DC 22 kW & DC 50 kW Rest Area Travoy KM 626A/B: AC 22 kW, DC 100–200 kW Ruas Jawa Timur Tol Surabaya–Mojokerto Rest Area Travoy KM 725A: AC 22 kW, DC 50–100 kW Rest Area Travoy KM 726B: DC 50 kW Tol Surabaya–Gempol & Pandaan–Malang Rest Area KM 753B & KM 754A: DC 50 kW Rest Area Travoy KM 66A/B & KM 84A/B: DC 50 kW Tol Gempol–Pasuruan Rest Area Travoy KM 792A/B: DC 50 kW Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang
+74 lainnya
![Watch this Harbinger electric van chase down package thief [video]](https://cdn.topcarnews.net/thumb/id/aHR0cHM6Ly9pMC53cC5jb20vZWxlY3Ry-ZWsuY28vd3AtY29udGVudC91cGxvYWRz-L3NpdGVzLzMvMjAyNi8wNC9oYXJiaW5n-ZXJfQ0hBU0UuanBnP3c9MTUwMCZhbXA7-cXVhbGl0eT04MiZhbXA7c3RyaXA9YWxs-JmFtcDtzc2w9MQ/5be1e5c4f2a7d23b0bbc5e219d5daf27.jpg)
![Watch this Harbinger electric van chase down package thief [video]](https://cdn.topcarnews.net/thumb/id/aHR0cHM6Ly9lbGVjdHJlay5jby93cC1j-b250ZW50L3VwbG9hZHMvc2l0ZXMvMy8y-MDI1LzAzL0RFUy0xMDM4X0VsZWN0cmVr-LUJhbm5lcnNfRVZzXzA3OTdjMi5wbmc/e850e929e3168f8c7ff73cd888e54add.png)
