Akhirnya, yang terbaik daripada yang terbaik. flagship Moto Morini X-Cape 1200 telah dilancarkan pada acara yang sama, pada harga yang sukar dipercayai iaitu RM49,888. Walaupun enjin 1200 yang dibangunkan dan dibina secara dalaman tidak menghasilkan kuasa sebanyak pesaing Eropahnya, ia masih menghasilkan tork yang banyak dan boleh diguna pakai, dilengkapi dengan kawalan, brek, dan ciri-ciri terbaik. Jadi, ia adalah titik permulaan yang sangat baik. Ciri-ciri utama: Dikuasakan oleh enjin V2 1187cc, 87°, DOCHC, 8-injap yang menghasilkan 129 hp @ 8,750 RPM dan 106 Nm @ 7,000 RPM. Enjin V2 ini, yang dipanggil CorsaCorta, telah dibangunkan dan dihasilkan secara berterusan secara dalaman sejak 2005, tetapi X-Cape 1200 menggunakan versi evolusi CorsaCorta Evo. Enjin dipadankan dengan klac slipper dan transmisi 6-kelajuan, serta quickshifter dua hala. Brek depan ialah cakera kembar 320mm yang dicengkam oleh kaliper Brembo 4.32 Monobloc. Brek belakang bercirikan sepasang cakera 280mm dan kaliper brek Brembo M4.32. Suspensi depan menggunakan fork terbalik Marzocchi yang boleh dilaras sepenuhnya, manakala belakang menggunakan monoshock progresif yang boleh dilaras sepenuhnya. Moto Morini X-Cape 1200 mempunyai banyak ciri elektronik, menjadikannya penentang yang sah dalam segmen pelancong adventure moden. Unit pengukuran inersia (IMU) enam paksi menyediakan data untuk ABS membelok, lampu membelok, dan kawalan traction membelok. Kawalan jelajah (cruise control) dengan bantuan radar juga adalah standard dan radar tersebut turut menyediakan pengesanan titik buta. Seperti motosikal China yang lain, dashcam menghala hadapan merupakan ciri standard. Galeri foto