Changan Indonesia sudah memperkenalkan Deepal S05 belum lama ini, tapi belum dipasarkan secara resmi. Selama di Chongqing, China, saya berkesempatan mencoba langsung SUV berteknologi range extended electric vehicle (REEV) tersebut. Saya diundang oleh Changan Automobile ke salah satu fasilitas pengetesannya untuk mencoba langsung Deepal S05. Lokasi pengetesannya memiliki trek lurus yang cukup panjang dan terdapat beberapa jalan dengan kontur yang berbeda. Test drive Changan Deepal S05 di Chongqing, China Saat mencoba berakselerasi, Deepal S05 memberikan impresi yang sangat halus. Kabinnya terasa kedap, jika diperhatikan bagian kacanya juga sudah menggunakan double glass. Test drive Changan Deepal S05 di Chongqing, China Impresi yang saya rasakan sama persis ketika naik mobil listrik. Kapasitas baterainya cukup besar, sehingga saya tidak sampai merasakan ketika mesin bensinnya menyala. Untuk diketahui, mesin bensin pada REEV hanya akan menyala ketika kapasitas daya pada baterai sudah menipis. Mesin menyala hanya untuk mengisi daya baterai, bukan untuk menggerakkan roda. Test drive Changan Deepal S05 di Chongqing, China Mesin 1.5 L berfungsi sebagai generator dengan motor listrik penggerak roda belakang (Rear-Wheel Drive/RWD). Kombinasi ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 215 tk, dengan torsi yang cukup melimpah di rentang 320 Nm hingga 340 Nm. Dengan spesifikasi tersebut, mobil ini mampu berakselerasi dari posisi diam ke 100 km/jam dalam waktu 7,9 detik. Test drive Changan Deepal S05 di Chongqing, China Untuk urusan suplai daya, Deepal S05 dibekali baterai LFP berkapasitas 27,28 kWh. Baterai ini mendukung pengisian daya cepat, di mana pengisian dari 30 persen ke 80 persen diklaim hanya memakan waktu 20 hingga 30 menit. Dalam mode murni listrik (pure electric), mobil ini diklaim sanggup menempuh jarak 155 km (pengujian WLTP) atau 200 km (pengujian CLTC). Sementara jika digabungkan dengan kerja mesin sebagai generator, total jarak tempuh yang ditawarkan mencapai 900 km hingga 1.234 km (CLTC), dengan dukungan tangki bahan bakar berkapasitas 45 liter. Test drive Changan Deepal S05 di Chongqing, China Setirnya juga cukup responsif, tidak butuh banyak koreksi ketika sedang melaju atau berbelok. Saat melewati permukaan jalan yang kasar, kabinnya mampu meredam kebisingan dengan baik. Suspensinya juga dirasa cukup lembut dalam meredam getaran. Tidak terlalu empuk, tapi juga tidak terlalu keras, masih ada di tengah-tengah. Test drive Changan Deepal S05 di Chongqing, China Secara dimensi, Deepal S05 memiliki panjang 4.620 mm, lebar 1.900 mm, dan tinggi 1.600 mm. Dengan wheelbase atau jarak sumbu roda mencapai 2.880 mm, mobil ini menjanjikan ruang kabin yang cukup lapang bagi para penumpangnya. Saat berada di baris kedua, kabinnya dirasa cukup lapang. Dengan postur tubuh saya 157 cm, masih cukup banyak ruang untuk bagian kepala dan kaki. Bagi penumpang dengan postur di atas 170 cm juga diyakini akan tetap merasa nyaman. Test drive Changan Deepal S05 di Chongqing, China Bagian yang menjadi catatan adalah layar panel instrumen yang menyatu dengan head unit. Desainnya dirasa tidak umum dengan mobil pada umumnya yang sudah meluncur. Namun, Deepal S05 juga sudah dilengkapi dengan HUD. Bagian head unit ini juga cukup menarik. Pasalnya, head unit yang ditempatkan di tengah dasbor, bisa diposisikan menghadap ke tengah, ke sopir, atau ke penumpang baris pertama, hanya dengan menyentuh layar. Pengetesan kali ini hanya fokus pada impresi berkendara dan posisi di bangku penumpang. Redaksi akan mengetesnya untuk simulasi penggunaan harian ketika unitnya sudah tersedia. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang