Support shock dan strut bearing merupakan dua komponen berbeda dalam sistem suspensi, tetapi keduanya saling berkaitan dan cenderung diganti secara bersamaan. Kedua komponen ini terletak di bagian atas shock absorber. Pada suspensi model MacPherson strut, support shock dan strut bearing menyatukan pegas dan poros bertaut pada bodi mobil. Maka dari itu, kedua komponen harus diperiksa dan diganti bila memang sudah rusak. Jangan sampai salah satu terlewat, karena bisa menimbulkan masalah pada sistem suspensi. Hardi Wibowo, pemilik bengkel Aha Motor Yogyakarta mengatakan support shock juga dikenal sebagai shock mounting, berfungsi untuk menyambungkan shock absorber ke bodi mobil sekaligus meredam getaran dan suara. “Support shock terbuat dari karet dan logam, sementara itu, strut bearing merupakan bantalan yang memungkinkan bagian atas strut berputar secara halus saat setir dibelokkan,” ucap Hardi kepada Kompas.com, Sabtu (28/6/2025). Strut bearing menjalankan peran penting untuk menjaga kenyamanan sistem kemudi, meski bukan komponen utama sistem kemudi. Struktur shock absorber pada model MacPherson Strut Suspension Susunan strut bearing berada di dalam atau tepat di bawah support shock, dengan peran masing-masing. “Jika support shock rusak, gejalanya bisa berupa bunyi “gluduk-gluduk” saat melewati jalan rusak dan membuat ayunan suspensi terasa keras,” ucap Hardi. Sementara jika strut bearing bermasalah, justru muncul suara ketukan “dung-dung” saat roda kemudi diputar pelan, seiring dengan pergerakan setir yang tak lembut. “Keduanya sering diganti bersamaan untuk memastikan kenyamanan dan kestabilan kendaraan tetap optimal, terutama saat perbaikan shock absorber, karena sebenarnya mereka satu paket pembongkaran,” ucap Hardi.
+28 lainnya
