Biasanya, BRABUS identik dengan sesuatu yang intimidatif. SUV besar, sedan mewah dengan tenaga brutal, bodykit agresif, atau mesin yang sengaja dibuat terdengar liar. Tapi kali ini mereka datang membawa sesuatu yang jauh lebih personal. Namanya BODO, diambil langsung dari Bodo Buschmann, founder BRABUS yang wafat pada 2018 silam. Sosok yang selama puluhan tahun mengubah BRABUS dari bengkel tuning kecil di Bottrop, Jerman menjadi salah satu nama paling berpengaruh dalam kultur high-performance luxury automotive dunia. Mobil itu akhirnya resmi diperlihatkan ke publik dalam debut globalnya di FuoriConcorso 2026, Lake Como, Italia. “Hampir lima puluh tahun yang lalu, ayah saya memutuskan untuk memulai bisnisnya sendiri. Semangatnya lah yang membangun BRABUS. Namun, ada satu mobil yang sering ia bicarakan, yang pada akhirnya tak pernah terwujud. Itu adalah impian yang telah lama ia pendam. Hari ini, kami menghormati warisannya dengan akhirnya mewujudkan mimpi ini. Dan, tentu saja, mobil ini hanya bisa memiliki satu nama: BODO,” jelas Constantin Buschmann, CEO dan pemilik BRABUS. Memang, mobil ini lebih mirip surat yang akhirnya selesai ditulis setelah bertahun-tahun tertunda. Bukan hypercar futuristis dengan desain penuh lekukan tajam, melainkan coupe panjang rendah dengan proporsi klasik khas grand tourer Eropa lawas. Ada nuansa coachbuilt vintage yang kuat, tapi dibungkus teknologi modern dan engineering khas Jerman yang sangat presisi. Seluruh bodinya dibuat dari serat karbon menggunakan proses pre-preg dan autoclave, termasuk hampir semua panel eksteriornya. Hasilnya adalah struktur yang ringan sekaligus rigid dengan visual yang terasa sangat sculptural. Dimensinya tergolong besar. Panjangnya lebih dari 5 meter dengan tinggi hanya sekitar 1,3 meter. Siluetnya dibuat mengalir bersih tanpa banyak drama visual berlebihan, sesuatu yang mulai jarang ditemukan di era supercar modern. Mesin di balik kap depannya jadi bagian paling liar dari mobil ini. BRABUS menanamkan mesin V12 biturbo 5,2-liter racikan tangan yang menghasilkan tenaga 1.000 hp dan torsi 1.200 Nm. Output sebesar itu disalurkan ke roda belakang lewat transmisi otomatis 8-percepatan. Akselerasi 0-100 km/jam tuntas dalam 3 detik, sementara 0-300 km/jam diklaim hanya butuh 23,9 detik sebelum akhirnya limiter elektronik membatasi laju puncaknya di angka 360 km/jam. Tapi BRABUS tampaknya memang tidak ingin BODO hanya terdengar cepat di atas kertas. Aerodinamika mobil ini dikembangkan serius sejak tahap awal desain. Rear spoiler aktif dua tahap bisa berubah posisi secara otomatis mengikuti kecepatan mobil. Bahkan dapat berdiri tegak menjadi air brake saat pengereman keras di atas 140 km/jam. Bagian belakangnya juga terlihat cukup unik karena memakai tujuh unit LED individual di masing-masing sisi, dipadukan diffuser carbon besar dan empat exhaust titanium hasil proses 3D metal printing. Di bagian kaki-kaki, terdapat velg forged Monoblock Z-GT Shadow Edition berukuran 21 inci dipadukan ban Continental SportContact 7 Force yang dikembangkan khusus untuk mobil ini. Bahkan konstruksi bannya dirancang supaya tetap stabil saat menerima beban ekstrem di kecepatan lebih dari 300 km/jam. Masuk ke interior, pendekatannya lebih menyerupai luxury lounge dibanding kabin mobil performa yang agresif. Kulit hitam mendominasi hampir seluruh area interior dengan kombinasi exposed carbon dan aksen Shadow Gray glossy. Joknya memakai pola jahitan khas BRABUS lengkap dengan emboss Double-B dan detail siluet BODO di sandaran kepala. Signature Bodo Buschmann juga dijahit langsung pada panel pintu sebagai bagian dari tribute personal terhadap sosok pendirinya. Yang menarik, BRABUS juga menyematkan Digital Product Passport berbasis blockchain di setiap unitnya. Sistem ini dikembangkan bersama Aura Blockchain Consortium untuk menyimpan data autentikasi, spesifikasi kendaraan, sampai histori kepemilikan mobil. Produksinya dibatasi hanya 77 unit secara global, merepresentasikan tahun kelahiran BRABUS pada 1977. Harga dasarnya dibuka mulai 1 juta euro sebelum pajak Jerman, dan seluruh unit akan dibuat secara bespoke sesuai permintaan masing-masing pembeli. Super eksklusif, hanya untuk kolektor sejati. Hubungi: @brabus_alronmotorindonesia, atau melalui akses eksklusif: @hengkykurniawan.brabus – 0822-798-899.
+55 lainnya
