Great Wall Motor (GWM) memamerkan teknologi terbarunya di ajang Auto Shanghai 2025, yang berlangsung 23 April sampai 2 Mei 2025 di National Exhibition and Convention Center (NECC), Shanghai, China. Bukan hanya menggabungkan mesin ICE dan EV, pada teknologi Hi4 juga menggabungkan sistem pemindah daya melalui motor aktuator yang dikendalikan oleh electronic control module (ECU). Pengembangan sistem penggerak empat roda (4WD) hibrida listrik Hi4 diklaim dapat memberikan konsumen keselamatan dan kenikmatan berkendara yang lebih tinggi, tanpa menambah biaya dan bobot kendaraan. Mu Feng, President of Great Wall Motor (GWM) mengatakan pihaknya telah melakukan banyak penelitian, dan gagal mencapai keseimbangan sempurna antara keselamatan, kesenangan berkendara, dan penghematan biaya. “Pada teknologi Hi4, kami berpikir lebih jauh dari sekadar sistem penggerak dan melihat kendaraan secara keseluruhan. Kami mengintegrasikan dua motor pada as roda depan untuk mengurangi bobot ruang mesin depan,” ucap Mu Feng. Terdapat juga motor lain pada as roda belakang, menurut Mu Feng, cara itu dapat menyeimbangkan rasio beban as roda dan mencapai penggerak empat roda (4WD). Dengan cara ini, menurut Mu Feng, bagian depan mobil jadi lebih ringan, bagian belakang mobil bertenaga, dan pada saat yang sama mencapai tiga tujuan utama, yakni: Keseimbangan berat depan dan belakang, penanganan lebih stabil dan aman. Penggerak dua roda menjadi penggerak empat roda, lebih bertenaga dan pengendaliannya lebih baik;Bagian depan dan belakang lebih seimbang, dan konsumsi energi sangat berkurang. Mu Feng mengatakan, sistem ini dapat diaplikasikan pada compact SUV, seperti HAVAL model terbaru. Sehingga, mobil ini akan memiliki mesin hibrida 1.5L/1.5T, transmisi hibrida dua kecepatan dan mewujudkan fungsi 4WD melalui pemasangan motor ganda. “Dibandingkan dengan solusi tiga motor dari kompetitor, sistem Hi4 jauh lebih efisien, dapat mewujudkan mobil 4WD dengan harga 2WD,” ucap Mu Feng.
+24 lainnya
