Kemunculan All New Pajero generasi kelima langsung menimbulkan pertanyaan di kalangan penggemar otomotif Tanah Air. Apakah model flagship baru ini akan menggantikan posisi Pajero Sport di Indonesia? Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia Rifat Sungkar, menegaskan bahwa keduanya adalah model yang sama sekali berbeda. Menurutnya, belum ada kepastian apakah model ini akan dipasarkan di Indonesia. "Jangan lupa info bahwa ini dua model yang berbeda," ujar Rifat kepada Kompas.com, Jumat (4/9/2026). Mitsubishi Pajero Sport GJAW 2025 DNA Off-Road yang Sama, Jalur yang Berbeda Menurut Rifat, Pajero memang menjadi model legendaris yang menjadi DNA di berbagai produk Mitsubishi Motors, tak lepas dari sejarahnya yang pernah menjuarai Reli Paris-Dakar, salah satu reli tersulit di dunia yang kerap disebut sebagai laboratorium alam untuk menguji ketangguhan kendaraan. DNA itulah yang kemudian diwariskan ke Pajero Sport, SUV yang menurut Rifat telah menjadi andalan Mitsubishi di Indonesia sejak 17 tahun terakhir. Rifat sendiri mengaku telah berkali-kali menggunakan Pajero Sport untuk kompetisi reli, selain sebagai kendaraan hariannya selama bertahun-tahun. Desain dan Dimensi: Flagship Global Vs SUV Keluarga Dari sisi ukuran, All New Pajero tampil jauh lebih besar dibanding Pajero Sport. Model global ini memiliki panjang 4.920 mm, lebar 1.925 mm, dan tinggi 1.910 mm, dengan jarak sumbu roda 2.870 mm serta ground clearance 230 mm. all new Pajero Konstruksinya pun mengusung ladder frame berigiditas tinggi dengan suspensi double wishbone di depan dan lima-link rigid axle baru di belakang, menjadikannya lebih condong sebagai SUV off-road murni kelas flagship. Sebagai perbandingan, Pajero Sport yang dijual di Indonesia memiliki panjang 4.840 mm, lebar 1.815 mm, tinggi 1.835 mm, dan ground clearance 218 mm. Meski lebih ringkas, Pajero Sport tetap mengusung basis ladder frame dengan suspensi depan double wishbone dan gandar kaku tiga-link di belakang, khas SUV yang tangguh di segala medan. Dapur Pacu: Sama-sama Diesel, Beda Tenaga All New Pajero mengandalkan mesin diesel 2,4 liter clean diesel dengan turbo VGT yang menghasilkan tenaga 201 PS (199 TK) dan torsi puncak hingga 480 Nm, dipadukan transmisi otomatis 8 percepatan (8AT) generasi baru serta sistem penggerak Super Select 4WD-II (SS4-II) yang kini ditambah Super-All Wheel Control (S-AWC). Mitsubishi Pajero Sport di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025 Pajero Sport varian tertinggi Dakar Ultimate juga mengusung mesin diesel 2,4 liter berkode 4N15 MIVEC Turbocharged dengan tenaga 181 PS (179 TK) dan torsi 430 Nm, dipadukan transmisi 8-speed A/T serta fitur Super Select/Off Road Mode dengan pilihan Gravel, Mud/Snow, Sand, dan Rock. Fitur Keselamatan dan Kenyamanan Di lini keselamatan, All New Pajero dibekali delapan airbag termasuk center airbag pertama Mitsubishi, Emergency Lane Assist yang baru pertama kali disematkan pada Pajero, hingga fitur bantuan berkendara MI-PILOT yang menggabungkan Adaptive Cruise Control dan Lane Keep Assist. Pajero Sport varian Dakar Ultimate 4x4 pun sudah dilengkapi paket fitur keselamatan Diamond Sense, mencakup Forward Collision Mitigation, Adaptive Cruise Control, Blind Spot Warning, Lane Change Assist, Rear Cross Traffic Alert, Ultrasonic Misacceleration Mitigation System, hingga Multi Around Monitor, ditambah tujuh SRS airbag. Soal Pemasaran di Indonesia, Belum Ada Kepastian All New Pajero rencananya diproduksi di Thailand dan dipasarkan lebih dulu di negara tersebut, disusul Jepang dan Australia pada tahun fiskal 2026, sebelum diperluas ke sekitar 100 negara pada tahun fiskal 2027, termasuk kawasan ASEAN. Namun menurut Rifat, hingga saat ini belum ada informasi resmi mengenai rencana penjualan All New Pajero di Indonesia. Yang pasti, katanya, Pajero Sport yang sudah dipasarkan di Indonesia akan tetap dilanjutkan penjualannya, terlepas dari kehadiran All New Pajero di pasar global.
