Membeli mobil diesel bekas bisa menjadi solusi konsumen yang ingin mendapatkan kendaraan dengan biaya operasional lebih hemat namun tetap tangguh untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh. Apalagi, salah satu keunggulan mobil diesel lawas yang akan dirasakan pemiliknya adalah kemampuannya menggunakan bahan bakar solar subsidi. Hal ini tentu menjadi pertimbangan tersendiri, mengingat harga solar nonsubsidi relatif lebih murah jika dibandingkan dengan BBM diesel lainnya. Meski begitu, tetap diperlukan pengecekan menyeluruh pada sistem bahan bakar dan ruang bakar agar performa tetap stabil dan tidak menimbulkan masalah jangka panjang. Muchlis, pemilik bengkel Spesialis Toyota Mitsubishi, Garasi Auto Service mengatakan, ada beberapa mobil diesel lawas yang masih layak digunakan hingga saat ini. Kijang Kapsul lansiran 2000 ke atas jadi varian teraman bagi peminat motuba “Toyota Kijang Diesel kapsul atau LGX lama, Isuzu Panther, Mitsubishi L300 atau Kuda diesel lama, Innova seri mesin KD sampai tahun 2014, dan Fortuner lama seri mesin KD,” ucapnya kepada Kompas.com, baru-baru ini. Ia juga mengatakan, Pengecekan mesin diesel tidak bisa hanya sekadar hidup atau tidak, tetapi harus diperhatikan dari berbagai indikasi kondisi kerja mesin. Berikut beberapa poin penting yang perlu diperhatikan: 1. Suara mesin halus dan tidak kasarMesin diesel yang masih sehat umumnya memiliki suara yang stabil, sedangkan jika terdengar kasar atau tidak beraturan, hal tersebut bisa mengindikasikan adanya masalah pada sistem pembakaran, injektor, atau kompresi mesin. 2. Asap knalpot tidak hitam pekat atau putih berlebihanAsap hitam pekat menandakan pembakaran tidak sempurna, biasanya karena suplai udara kurang atau bahan bakar berlebih, sementara asap putih dapat menjadi indikasi solar tidak terbakar sempurna atau adanya masalah pada ruang bakar. Ilustrasi kepulan asap hitam mobil diesel. 3. Tenaga mesin tetap optimalMesin diesel yang sehat tetap mampu menghasilkan tenaga sesuai karakter pabrikan, namun jika tenaga terasa menurun, hal tersebut bisa menandakan adanya gangguan pada sistem bahan bakar, turbo, atau filter udara. 4. Tarikan gas responsif dan tidak ngemposRespons pedal gas harus terasa langsung, sedangkan jika tarikan terasa lambat atau ngempos, hal tersebut bisa berkaitan dengan injektor yang kotor atau suplai bahan bakar yang tidak optimal. 5. Mesin mudah hidup saat starterMesin diesel yang baik umumnya mudah dihidupkan, baik dalam kondisi dingin maupun panas, sedangkan kesulitan starter bisa dipicu oleh aki yang lemah, glow plug bermasalah, atau penurunan kompresi. 6. Tidak terdapat kebocoran di area mesinPemeriksaan visual penting dilakukan untuk memastikan tidak ada rembesan oli, solar, atau cairan lain yang menandakan kebocoran pada seal atau gasket. 7. Tidak ada rembesan oli maupun solarKondisi ini menunjukkan sistem pelumasan dan bahan bakar masih bekerja dengan baik, sedangkan rembesan yang dibiarkan dapat berdampak pada penurunan performa hingga kerusakan komponen lain. Secara umum, mesin diesel yang sehat bukan hanya soal bisa menyala, tetapi juga stabil dalam performa, bersih dari kebocoran, serta tidak menunjukkan gejala asap berlebihan. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+19 lainnya
