Yamaha a présenté le 2 novembre 2026 le RW700, un deux-roues qui associe l’ergonomie d’un scooter à des solutions techniques de moto d’aventure. Son bicylindre de 689 cm³ développe 51 kW, soit 69,3 ch, et le constructeur prévoit également une déclinaison limitée à 35 kW pour les titulaires du permis A2.

Le modèle figure déjà dans le catalogue européen officiel de Yamaha pour le millésime 2027. La nouveauté intéresse les motards français qui recherchent un véhicule polyvalent pour les trajets quotidiens et les escapades sur chemins, mais son tarif et sa disponibilité commerciale en France restent à préciser.

Yamaha RW700 : un moteur de 689 cm³ et une boîte automatisée

Le RW700 reprend l’architecture bicylindre en ligne CP2 de Yamaha. Sa puissance maximale atteint 51 kW à 8 250 tr/min, pour un couple de 65 Nm. La transmission Y-AMT comporte six rapports et permet des changements de vitesse automatisés ; la transmission finale se fait par chaîne. Il ne s’agit donc pas d’un scooter à variateur classique.

La version de 35 kW annoncée par Yamaha répond au plafond de puissance du permis A2, sous réserve des conditions d’homologation applicables au modèle commercialisé. Le constructeur indique une consommation normalisée de 4,1 l/100 km et des émissions de CO2 de 97 g/km.

Des équipements pensés pour la route et les chemins

La partie-cycle comprend une fourche inversée de 41 mm offrant 160 mm de débattement et une suspension arrière de 155 mm. Les roues de 17 pouces à l’avant et 15 pouces à l’arrière reçoivent des pneus tubeless Pirelli Scorpion Rally STR. La hauteur de selle est annoncée à 810 mm, la garde au sol à 170 mm et le poids tous pleins faits à 221 kg.

Le RW700 dispose également d’une centrale inertielle à six axes, de modes de conduite Yamaha Ride Control, d’un régulateur de vitesse, d’un écran TFT de cinq pouces et de fonctions de connectivité. Des repose-pieds réglables permettent d’adapter la position de conduite, notamment lors d’un passage sur terrain irrégulier.

RW700 Explore : une déclinaison plus équipée

Yamaha présente parallèlement le RW700 Explore, qui reprend la même base mécanique avec des équipements supplémentaires orientés voyage. Moto Magazine, dans sa présentation du 2 novembre, relève notamment des poignées et une selle chauffantes ainsi qu’une béquille centrale.

Le lancement enrichit l’offre des deux-roues hybrides entre scooter de voyage et moto d’aventure. Pour les acheteurs français, les points décisifs seront désormais le prix public, le calendrier de livraison et les modalités de distribution, qui n’étaient pas établis dans les premières informations consultées.