Álex Márquez en lo alto del podio de Jerez.Feliz a más no poder estaba Álex Márquez tras conquistar en el GP de España su cuarto triunfo en MotoGP y el segundo consecutivo en el Ángel Nieto de Jerez, porque ya había ganado el año pasado. Entonces lo hizo favoreciéndose de la caída de Marc Márquez, pero esta vez se dio el gustazo de darle un pasadón en la segunda vuelta y tirar en solitario hacia la victoria, ajeno a la caída de su hermano a sus espaldas.AS le dijo que se ha convertido en el rey de Jerez y, aunque le gustó el comentario al del Gresini Racing, porque sonrió de oreja a oreja, prefirió ser más modesto: “Mola mucho, mola mucho. El rey de Jerez tampoco, pero este año es el 41º del circuito y que quede ahí grabado tu nombre mola, mola. Mola muchísimo ganar aquí y poderlo repetir dos veces, y más esta, que era muy inesperado para nosotros viniendo como veníamos desde principio de año. Ha sido muy, muy bonito, así que súper feliz".Al recordarle que a diferencia del año pasado esta vez no se benefició de la caída de Marc en pista y que le dio un pasadón, dijo: “Tenía muy claro cómo tenía que ser mi plan. Luego hay que ejecutarlo de la misma manera. He salido muy bien, he podido atacar y cuando he visto que pasaba la primera vuelta segundo, he dicho: “Vale, vamos bien”. Ahí es donde quería estar en mis mejores planes. He visto la oportunidad de pasarlo en la curva 6, he decidido atacar y a partir de ahí poner mi ritmo. Me daba igual quién me siguiera, yo quería tener mi ritmo y llegar con opciones de jugármela, sea con Marc o con Bezzecchi, pero al menos haber hecho el grupo pequeño y es lo que quería. Al final, he conseguido escaparme. Me han marcado en la pizarra cuando Marc estaba estaba fuera, porque era uno de los que tenía mejor ritmo, porque es importante saber cuándo uno de los oponentes más fuertes está fuera para saber quién queda".Se le comentó al vigente subcampeón que Marc había dicho que en sus datos se veía que hacía las curvas a derechas igual que el año pasado y las de izquierdas ya igual que Marc. Él también lo ve así: “Sí, es la diferencia con el año pasado aquí también. Creo que tenía una o dos décimas más y lo hacía en las curvas a izquierdas, sobre todo en la 4 y la 8. Este año desde el principio he podido ir muy rápido. Hasta esta mañana en el warm up que él me ha seguido dos vueltas hasta me lo ha dicho, que en la curva 8 entraba muy, muy rápido. Pero ha sido el feeling así desde el primer día. Llegas aquí, a Jerez, y a veces entras en la curva 4 con la misma línea y la moto gira, y a veces no. Pues este año ha decidido girar desde el primer momento, así que me he sentido muy bien en las líneas, así que bien, muy contento".Jerez se le da bien a Álex porque fue aquí donde ganó también su primera carrera en Moto2, lo que dio pie a que contara una anécdota: “Estaba en el aeropuerto y me decían: “Este es tu circuito, pisha”. Y miraba a mi hermano y me decía: “Ganas un año y ya te dicen que es tu circuito”. Y no es así. Al final, en MotoGP nunca había estado en el podio ni luchando por el podio. El año pasado se dio bien, este año hemos podido mantener. Han sido semanas muy importantes para nosotros para trabajar, donde Ducati ha estado siempre trabajando con el equipo. El equipo me lo transmitía a mí y creo que hemos dado un pasito adelante, pero mañana será importante".Sobre el ambientazo en Nieto y Peluqui: “Estoy un poco enfadado porque han puesto “This is Jerez” y esto tendría que ser “Esto es Jerez, pisha”. Han perdido la esencia. Su esencia es esa. (Risas). Pero aparte de coñas, es súper bonito llegar ahí. Yo me hubiera sentado ahí y me hubiera quedado, porque me he sentado un rato, porque eso es súper bonito. Falta la cervecita, un poco unas pipas, unas almendritas o yo que sé. Me habría quedado ahí y no hubiera estado aquí con vosotros".Respecto a si llegó alguna ayuda de Ducati: “Las alas de atrás, que es lo que podéis ver, las laterales y la de atrás grande. Lo otro, es verdad que hemos introducido algo, cosas pequeñitas, pero cosas que se quedan para nosotros y que nos han dado quizás alguna alguna ventaja, pero no grandes cosas. Simplemente ha sido más el saber pulir un poquito más todo”. La ventaja de ser piloto oficial. Y al comentarle que parece que la gente se había olvidado de que es subcampeón del mundo, dijo: “Ya, pero el deporte es así. Al final, da igual lo que hayamos hecho el año pasado. Acabamos siendo subcampeones del mundo. Pero si arrancas tres carreras malas que no luchamos por el podio y no hicimos ni un podio, ni hemos luchado por el podio, pues es normal. El deporte tiene poca memoria, así que hay que ganárselo cada día. Hay que agachar cabeza, no escuchar ni comentarios buenos, ni comentarios malos, sino simplemente estar con los tuyos. Así que nada, no os leo mucho a ninguno de vosotros. Intento estar en lo mío y seguir trabajando. Al final, el trabajo acaba pagando la recompensa".¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
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