Team LionStrike gehört zu den sieben Anbietern, die für die nächste Wettbewerbsphase des Light Mobility Vehicle (LMV)-Programms ausgewählt wurde. Für die Erprobungen sind insgesamt 21 Fahrzeuge vorgesehen, drei von jedem Anbieter.

Battlefield Ambulance nutzt den Silverado Heavy Duty

Die Ambulanzversion basiert auf dem Chevrolet Silverado Heavy Duty. GM Defense hatte die Plattform im Mai 2026 auf dem britischen Verteidigungsmarkt vorgestellt. Die Auslegung als Militärambulanz entwickelten und integrierten NP Aerospace und GM Defense.

Der BFA hat eine Nutzlast von mehr als 1.100 Kilogramm. Im hinteren Bereich können zwei sitzende und zwei liegende Verwundete sowie zwei Sanitäter transportiert werden. Die Kabine bietet zusätzlich Platz für zwei Personen. Für medizinische Ausrüstung und Verbrauchsmaterial ist Stauraum vorgesehen.

Silverado Light Duty und ISV-Utility ergänzen das Angebot

Das General Purpose Vehicle (GPV) ist ein leicht angepasster Chevrolet Silverado Light Duty. Die Variante soll möglichst viele Gemeinsamkeiten mit dem Serien-Pick-up behalten und wurde für die Anforderungen des britischen Wettbewerbs angepasst.

Das Tactical Mobility Vehicle (TMV) basiert auf dem ISV-Utility, kurz ISV-U. GM Defense entwickelte diese Plattform aus dem Chevrolet-Colorado-ZR2-basierten Infantry Squad Vehicle. Team LionStrike verweist auf die Nutzung der ISV-Familie beim US-Militär. Der ISV-U ist für bis zu fünf Personen ausgelegt und kann laut Team mit unterschiedlichen Ausrüstungssätzen für Aufgaben wie Logistik, Mörsereinsatz oder Drohnenabwehr ausgestattet werden.

Auch ein neuer Defender tritt im Wettbewerb an

Die britische Armee nutzt den Land Rover seit mehr als 70 Jahren für Patrouillen, Verbindungsaufgaben sowie den Transport von Personal und Ausrüstung. Zum 19.3.2026 umfasste die WOLF-Flotte nach Angaben des Verteidigungsministeriums 5.826 Fahrzeuge. Die Zahl schließt aktive Fahrzeuge sowie Exemplare ein, die sich bereits im oder vor dem Beginn des Ausmusterungsverfahrens befanden.

Auch Jaguar Land Rover bewirbt sich um den Auftrag. Das Unternehmen stellte 2026 den Defender Wolf Series II vor, der in mehreren Varianten für das LMV-Programm angeboten wird. Die neue Militärversion nutzt laut Hersteller die selbsttragende D7x-Karosseriestruktur des aktuellen Defender. Sie soll die bisherige Wolf-Flotte ablösen, ist aber selbst noch ein Wettbewerber unter sieben Anbietern.