Verkstadsgiganten Meko pressas av sjunkande försäljning. Nu hårdnar konkurrensen för koncernen bakom Mekonomen och Meca. Internationell reservdelsjätte ska nu lanseras i Sverige och konkurrera om verkstädernas inköp.
På torsdagsmorgonen kom Mekos kvartalsrapport. Omsättningen minskade med två procent till 4,34 miljarder kronor. Den organiska försäljningen föll med tre procent. Samtidigt ökade det redovisade rörelseresultatet till 174 miljoner kronor, från 145 miljoner i fjol.
Nu väntar hårdare konkurrens på hemmaplan. Polska Inter Cars, en av Europas största reservdelsgrossister, satsar på den svenska marknaden. Företaget finns sedan april registrerat i Sverige för partihandel med reservdelar och biltillbehör. De lanseras nu i Sverige. För börsnoterade Meko innebär det ytterligare en internationell konkurrent i kampen om de svenska bilverkstäderna.
Välkomnas av branschen
Branschföreningen Fordonsjuristen välkomnar den ökade konkurrensen. Föreningen hoppas att fler alternativ ska pressa reservdelspriserna och ge verkstäderna bättre förhandlingsmöjligheter.
– Inter Cars etablering på den svenska marknaden är ett välkommet tillskott. Fordonsjuristen ser positivt på att internationella aktörer vill investera och konkurrera på den svenska eftermarknaden. Det är genom konkurrens, valfrihet och affärsmässiga villkor som branschen utvecklas. Svenska verkstäder får nu ytterligare ett alternativ när det gäller inköp av reservdelar, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen.
Samtidigt varnar han för att stora grossister kan försöka binda upp verkstäder genom avtal och inköpskrav.
– Vi är inte emot samarbeten eller stora leverantörer. Tvärtom. Vi välkomnar företag som vill utveckla branschen och erbjuda verkstäderna bättre förutsättningar. Men vi är alltid på verkstadens sida. Det är verkstaden som ska äga sin affär och ha friheten att fatta sina egna beslut, säger Bo Ericsson.
