Geachte aanwezigen, wij zijn bijeengekomen om afscheid te nemen van een trouwe kameraad. Eentje die zijn potentie niet van de daken schreeuwde, maar juist waanzinnig subtiel was. En juist daardoor is er bijna geen markt meer voor. Het gaat om de Audi A8, die nu officieel uit productie is, zonder dat er een opvolger klaarstaat.

We zagen het al langer aankomen. In eerste instantie omdat Audi niet aan het testen was met een opvolger, ondanks dat het laatste model al sinds 2017 op de markt was. Niet veel later bevestigde Gernot Döllner (de Audi-CEO) dat de A8 uit productie gehaald ging worden, zonder opvolger.

In het kort

  • De Audi A8 verdwijnt na 32 jaar
  • De Audi Q9 wordt het nieuwe vlaggenschip
  • Audi wil voor 2030 een opvolger presenteren

Een limousine voor de stille genieters

De Audi A8 is een bijzonder fenomeen. De auto kwam in 1994 op de markt en gold destijds als bijzonder ingetogen. Dermate ingetogen dat een hoop vermogende mensen er met een grote boog omheen liepen. Prima, Audi ging meer voor de stille genieters.

Voor ons als TopGear-redactie is de snelle versie, de Audi S8, de tofste variant. Robert De Niro schitterde tweemaal met de S8 van de eerste generatie in Ronin en Analyze That. En hij maakte ook in Argo een cameo. Als je een actiefilm wilde die zich afspeelde in Europa, moest je een Audi S8 of A8 hebben.

Hoeveel Audi A8’s zijn er nog in Nederland?

  • Foto: © Audi
  • Foto: © Audi
  • Foto: © Audi
  • Foto: © Audi
  • Foto: © Audi
  • Foto: © Audi
  • Foto: © Audi
  • Foto: © Audi
  • Foto: © Audi
  • Foto: © Audi

Foto: © Audi

Op dit moment rijden er in Nederland iets meer dan 2.500 exemplaren rond, aldus kenteken.tv. Daarvan is twee vijfde nieuw aangeschaft, de rest is later geïmporteerd. Ook zijn er zo’n 1.500 weer geëxporteerd. Bij de Nederlandse Audi-dealers staan er volgens onze telling nog acht te koop. Poëtischer hadden we het niet kunnen maken. De goedkoopste is een A8 L TFSI e voor 70.000 euro, de duurste is een S8 voor 100.000 euro.

Het gedeelte over ‘geen opvolger’ is niet helemaal juist. Audi heeft gezien dat de markt voor luxe limousines kleiner wordt. De Maserati Quattroporte, Jaguar XJ, Lexus LS, Cadillac CT6 en Honda Legend zijn er immers ook niet meer. In de tussentijd hebben we wel een ander model mogen verwelkomen in de vorm van de Audi Q9.

Komt er ooit nog een nieuwe A8?

Heel kort door de bocht: alle klanten die vragen om een Audi A8, worden doorverwezen naar de Audi Q9. Er is nóg een reden om de leegte van de A8 niet op te vullen (denken wij). Audi behoort tot de Volkswagen Group en daar kun je in deze klasse ook al kiezen voor de Porsche Panamera en Bentley Flying Spur.

Overigens is de kans op een terugkeer groter dan je misschien denkt: Audi heeft al aangekondigd dat het voor het einde van dit decennium een opvolger wil presenteren. Als de markt erom vraagt, is het mogelijk om van de opvolgers van de genoemde Panamera en Flying Spur ook een Audi-derivaat te maken. Ook is het mogelijk dat de Audi A8 in China wel een vervolg krijgt. Volgens Auto Motor und Sport zijn FAW en SAIC in gesprek om een dergelijke auto te bouwen.

Lees ookDe Audi A8 is uit productie, en keert verrassend genoeg nu toch weer terug