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【速報】三菱パジェロ復活確定! これ…パジェロジュニア、パジェロミニも揃って復活か?
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91 · 村上優 · 4ヶ月前
ステップワゴンの30年が偉大すぎた! 低床・箱型の革命に“わくわくゲート”がミニバンの常識を変えた!
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52 · 石川涼子 · 4ヶ月前
レクサスの新型「ES」初試乗 ハイブリッドとバッテリEV、もっとも好印象なのは?
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32 · 斎藤聡 · 4ヶ月前
【レクサス新型ES】“スピンドルグリル”を廃止。セダンの魅力を再発見させる新デザイン、米国で先行試乗
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66 · 中島京子 · 4ヶ月前
スバルの「安全性能」何がスゴイ？ 他メーカーとは違う「“総合安全”性能」とは？ 「フォレスター」で“安全神話”を証明
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69 · 三浦隆 · 4ヶ月前
復活したマツダ「RX-7」 世界が称賛したスポーティなシルエットと気持ち昂る走りを、今一度全身で味わってみた
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36 · 山田香織 · 4ヶ月前
「スカイラインが帰ってくる」日産が次世代モデルを公式化、11年越しの刷新で70周年に照準
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13 · 坂本亮 · 4ヶ月前
レクサス「新型ES」まもなく発売！ 従来の「コンサバモデル」から一変！ 「新しい時代のセダン」を予感させる仕上がりに！ 6月の“日本発売”前に米国で体感した印象は？
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12 · 高橋愛子 · 4ヶ月前
新型CX-5徹底試乗!国沢光宏はどう評価したのか?CX-60とどこが違う?
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21 · 加藤健人 · 4ヶ月前
【サイズで比較】日産「エルグランド」とトヨタ「アルファード」
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86 · 西村彩花 · 4ヶ月前
愛車のタイヤ交換どうする? 梅雨前に「オールシーズン」に変えてみた! 履いたのはシンクロウェザー、第一印象は?
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40 · 松田翼 · 4ヶ月前
日産の新型エルグランドは大型ミニバンなのにユサユサしない!理由は?
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63 · 坂本彩花 · 4ヶ月前
ホンダ スーパーワンは最強のセカンドカーか? 実質価格と航続距離から見た現実度
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71 · 松田剛 · 4ヶ月前
PHEVは「充電しない」は誤解、トヨタ・レクサス実データで通念を覆す
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36 · 斎藤真理 · 4ヶ月前
乗り心地は劇的に向上したが「力強さは物足りない?」先代モデルに5年乗った元オーナーが感じたマツダ新型「CX-5」の“進化と後退”
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80 · 山口拓海 · 4ヶ月前
手軽で便利、ってだけじゃない! 走りの“質”だって高くて個性が光る 最新の中大型「進化系スクーター」3選
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59 · 藤田舞 · 4ヶ月前
EVとしては破格の先行受注7,000台! ホンダ「スーパーワン」が人気な理由
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55 · 長谷川裕太 · 4ヶ月前
“走ることそのもの”が好きならやっぱフルカウルスポーツだよね！ 維持費も安く扱いやすさも嬉しい 国内メーカー「250ccスポーツ」バイク3選
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51 · 森朋子 · 4ヶ月前
ド迫力!やっぱりバイクの「6気筒エンジン」は凄い?多いほどエラいというワケではないけれど…
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93 · 林智也 · 4ヶ月前
若い人ほど“逆に新鮮”?SUV人気絶好調の令和でも「やっぱカッコいい」走り・快適性・品格を備えた「今だからこそ選びたい国産セダン」3選
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80 · 三浦恵美 · 4ヶ月前
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