中野勇気 · 1年前

@yukinakano

42

フェラーリが新型スーパースポーツカー「849テスタロッサ」を発表

いいねした人

+26件

画像をもっと見る

関連記事

フェラーリ エンツォフェラーリは、創業55周年を記念して製造された399台の限定車【スーパーカークロニクル・完全版／043】

73 · 岡田美月 · 11ヶ月前

6気筒エンジンはなぜ復権したのか？ 特徴と現行の搭載車種を解説

54 · 太田葵 · 1年前

車の事故、フェラーリとランボルギーニが大破：写真

77 · 山田海斗 · 1年前

ホンダ・プレリュード（FF）【試乗記】

78 · 太田聡 · 1年前

フェラーリ創立50周年記念で登場した「F50」は、正真正銘の「公道を走るF1」だった【スーパーカークロニクル・完全版／033】

87 · 山口悠人 · 1年前

1982年に発表されたフェラーリ308GTS：写真

81 · 斎藤七海 · 1年前

新型フェラーリ『テスタロッサ・スパイダー』登場にSNSでは“伝説のモデル”との比較も

100 · 小川京子 · 1年前

12気筒フェラーリGTはオフロードを走れるのか？ 真冬のニュージーランドで「12チリンドリ」の雪上ドライブ

48 · 山下遥 · 1年前

フェラーリ 288GTOは、グループB規定に則って作られた異色の高性能フェラーリ【スーパーカークロニクル・完全版／021】

69 · 高橋亜美 · 1年前

ランボルギーニ ジャルパは、V8を横向き搭載したランボルギーニのエントリーモデル【スーパーカークロニクル・完全版／020】

19 · 阿部蒼 · 1年前

伝説のフェラーリが傷つく：写真

79 · 中島悠人 · 1年前

フェラーリは往年の美しいモデルで常に勝利する：写真

75 · 井上莉子 · 1年前

デ・トマソ パンテーラは、アメリカンV8をミッドに搭載したマッスルカーだった【スーパーカークロニクル・完全版／015】

90 · 遠藤智也 · 1年前

フェラーリ ローマの後継モデル「アマルフィ」が早くも日本上陸

48 · 阿部恵美 · 1年前

520万円のフェラーリ風SUV？トヨタが提案する「新しい高級感」にSUVファンが息をのんだ

76 · 山下翔平 · 1年前

フェラーリ 308GTBは、ピニンファリーナの造形美とV8パワーを融合していた【スーパーカークロニクル・完全版／010】

66 · 村上真奈 · 1年前

ディーノ 246GTは、その伝説をまとう「ピッコロ フェラーリ」として人気を集めた【スーパーカークロニクル・完全版／009】

21 · 松田海斗 · 1年前

フェラーリの新型スポーツ『アマルフィ』発表に「今の時代にピュアV8は貴重」の声、洗練されたデザインにも注目

74 · 前田陽介 · 1年前

フェラーリ 512BBは、5L V12の大トルクで「BB」の名を刻みつけた【スーパーカークロニクル・完全版／008】

96 · 三浦理沙 · 1年前

フェラーリの新型V8スポーツ『アマルフィ』があえて「ローマ後継モデル」を明言する理由

12 · 山下歩 · 1年前