岡田智 · 1年前

@satoshiokada

52

アドベンチャーバイク研究所 vol.2「1300kmのロングツーリング体験記」

いいねした人

+36件

関連記事

“軽で十分”が“軽がいい”に変わる? 装備充実で満足度はコンパクトカー以上 オプション込みで300万円を超える「高級軽自動車」3選

90 · 小林颯真 · 4ヶ月前

極限の軽さと加速力！約1億1400万円!? KTMから新型「X-Bow GT-XR」未来的デザインで台湾に登場！ 何が凄いのか

67 · 村上友美 · 1年前

新型RAV4が値上がりしたからホンダ CR-Vアリじゃない? 復活した6代目CR-Vの存在感がたっぷりな件

15 · 近藤裕子 · 5ヶ月前

現役“SC77エンジン”が並び立った! どっこい生きてる「最終センダボ（CBR1000RR）」と最新「CB1000F」が米ホンダの最新ラインナップに【海外】

20 · 青木麻美 · 5ヶ月前

やっぱりクルマは“3ペダル”がいい！ マニュアルだからこそ味わえる“快感”がたまらない 今でも新車で購入できる「希少MT車」3選

60 · 高橋航 · 5ヶ月前

【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか?【Hondaの道は1日にしてならず／CB1000F -①第一印象 編-】

11 · 中村菜々子 · 5ヶ月前

ステップワゴンの30年が偉大すぎた! 低床・箱型の革命に“わくわくゲート”がミニバンの常識を変えた!

52 · 石川涼子 · 5ヶ月前

ホンダ スーパーワンは最強のセカンドカーか? 実質価格と航続距離から見た現実度

71 · 松田剛 · 5ヶ月前

手軽で便利、ってだけじゃない! 走りの“質”だって高くて個性が光る 最新の中大型「進化系スクーター」3選

59 · 藤田舞 · 5ヶ月前

EVとしては破格の先行受注7,000台! ホンダ「スーパーワン」が人気な理由

55 · 長谷川裕太 · 5ヶ月前

“走ることそのもの”が好きならやっぱフルカウルスポーツだよね！ 維持費も安く扱いやすさも嬉しい 国内メーカー「250ccスポーツ」バイク3選

51 · 森朋子 · 5ヶ月前

ド迫力!やっぱりバイクの「6気筒エンジン」は凄い?多いほどエラいというワケではないけれど…

93 · 林智也 · 5ヶ月前

若い人ほど“逆に新鮮”?SUV人気絶好調の令和でも「やっぱカッコいい」走り・快適性・品格を備えた「今だからこそ選びたい国産セダン」3選

80 · 三浦恵美 · 5ヶ月前

ハイブリッドに社運を賭けるホンダが新型車のプロトタイプ公開! 見た目は?

34 · 遠藤花 · 5ヶ月前

燃費も良いしキビキビ走るし“日常の足”としては最高なんじゃない？ メーカーの個性が発揮されている「原付二種スクーター」3選

59 · 山下麻美 · 5ヶ月前

新車じゃなくてもいいんじゃない? 中古で買っても“鮮度が落ちない”クルマ5選

65 · 中島友美 · 5ヶ月前

林道ツーリングと相性がいいバイクはどっちだ? ヤマハ「WR125R」対ホンダ「ハンターカブ」悪路に強い“原付二種”を同じルートで乗り比べた印象は

56 · 岡本愛 · 5ヶ月前

ハリアーさえいなければ、ルネッサの悲哀! 記録よりも記憶に残る「初代のみで消えた」クルマたちイッキ見

11 · 藤田愛子 · 5ヶ月前

「EVで全部失った」ホンダがオデッセイ延命、ハイブリッドに逃げ込む

45 · 小林亜美 · 5ヶ月前

レーサーレプリカ全盛期になぜ ホンダ CB900Fは再評価されたのか?

80 · 鈴木彩香 · 5ヶ月前