近藤優子 · 1年前@yukokondo93レクサス新型「FF最大・最上級セダン」世界初公開！ パワトレで異なる「斬新ツルツル顔」＆“LEXUSロゴ”光る「一文字ライト」！ 全面刷新された「ES」上海で発表！ 外装デザインの進化とは？ いいねした人+77件コメントを投稿関連記事トヨタ「斬新顔アルファード」世界初公開! “ドレス”纏うデザインとは… レクサス新型「ESカスタム」も同時公開へ モデリスタに刮目せよ 47 · 藤原圭 · 9ヶ月前「安い=売れる」は時代遅れ? まさかの撤退続出中! ベーシックカー開発の裏側が想像以上にシビアすぎた 49 · 吉田達也 · 6ヶ月前レクサス新型「流麗セダン」日本初公開！ “世界初＆メーカー初”の機能採用の「スゴイ内装」も披露！ 開発者やデザイナーが語る魅力にも注目！ 2026年春に導入される新型「ES」の楽しみ方とは？ 44 · 高橋大輝 · 1年前レクサス『IS』改良新型、1台限りのカスタムカーを米シカゴで初公開…独特の線画スタイル 18 · 藤原麻衣 · 6ヶ月前ついにBEVモデル登場！新型レクサスESのSNSでの評価は賛否両論？ 18 · 山本涼子 · 1年前アウディ渾身のビッグマイナーチェンジでフラッグシップモデルはどう変貌した? 3代目A8試乗【ベストカーアーカイブス2014】 50 · 池田花 · 7ヶ月前「ハイブリッドの時代がまた日本車を呼び戻す」…テスラ以外はもう敵なし？韓国で起きている静かな異変とは 44 · 小川弘樹 · 1年前レクサス『IS』が14年ぶりフルモデルチェンジへ! 600馬力のBEVセダンに変身? 10 · 吉田達也 · 7ヶ月前車内にも仕掛けがいっぱい！新型「レクサスES」はクルマ好きの審美眼を満足させるボディラインが魅力 20 · 井上圭 · 1年前「中途半端なスポーツカーは作らない」トヨタがガチ本気で作るスーパースポーツ「GR GT」の超ガチ具合 18 · 中村涼 · 7ヶ月前セダンの未来を切り拓く。レクサス新型「ES」上海で世界初公開！ 103 · 山本裕子 · 1年前国産＆外車の最新「大排気量オープンカー」が気持ちイイ! 間もなく終了のレクサスV8×メルセデスAMG直6を比較検証! 見えてきたそれぞれのキャラとは 26 · 山崎菜々子 · 8ヶ月前静かに走る「大人の高級車」がここまで変わるとは… 新型「レクサスES」、予想図から読み解く変貌 39 · 西村麻美 · 1年前レクサスIS、全固体電池で航続1000kmへ、プレミアムEVの常識を書き換える 27 · 加藤亮 · 8ヶ月前トヨタが上海モーターショーで電動化モデル2車種をワールドプレミア 41 · 山口真理 · 1年前レクサス LBX MORIZO RR×トヨタ GRヤリス×トヨタ GRカローラ。3つの高性能コンパクト、スポーツ4WDターボの個性 11 · 清水美穂 · 8ヶ月前【大疑問】新型レクサスESは先代に比べてなんで11cmも車高が高くなったのか？ 83 · 山下陽向 · 1年前【2026年】いま「国産マニュアル車」を選ぶ理由。エンジンの魅力が詰まった国産MT車16台を厳選 82 · 福田蒼 · 8ヶ月前レクサス新型「ES」世界初公開！ 最速で「徹底解説！」 開発キーマン2人に直撃！ デザイン・パワトレ、そして走り… 次世代セダンの開発秘話とは 19 · 岡田絵美 · 1年前100万円台でも“くたびれ感”ゼロ!オトナの目にかなう中古車4選 70 · 青木真奈 · 9ヶ月前
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