池田智 · 5ヶ月前

@satoshimind

65

“中免の入門編”って呼ぶには何もかもが本格的だよね! 維持費も少なくスタイリッシュ 我慢がいらない国内メーカー「250ccバイク」3選

いいねした人

+49件

関連記事

免許も取りやすくリーズナブル！電動もスクーターも激戦区なスモールクラス6台【秋のNEWモデルラッシュ！クラス別バイク大集合】

109 · 太田理沙 · 11ヶ月前

250ccバイク『GSX250R』でこれまで3000km以上を走ってきて感じた『メリット』と『デメリット』とは?【スズキ GSX250R ／ツーリングインプレ・レビュー ④まとめ編】

31 · 藤田一樹 · 5ヶ月前

ブライトロジック GSX1100S（スズキGSX1100S）定番手法&パーツにバリエーションも加えて所有感も高く【Heritage&Legends】

19 · 田中湊 · 1年前

こんなクルマ もう二度と出ない… ほぼ絶滅寸前の「脱力系ゆるふわ車」3選 今買わなきゃ損?

41 · 青木麻衣 · 6ヶ月前

今、買いのバイクはこの2タイプ！手頃感で注目の「125cc」＆地球にもやさしい「e-BIKE」6台【傑作コスパ大本命モノ】

24 · 石川海斗 · 1年前

もはやエコカーの枠を超えた? 199馬力のカロクロGRスポーツと「軽さが正義」のスイフト 対照的な2台が魅せたハイブリッドの新境地

50 · 中島結衣 · 6ヶ月前

カワサキZ900RSと徹底比較!「ホンダCB1000Fコンセプト」詳細解説(7)〈ライバル対決編〉

28 · 田中葵 · 1年前

「もう軽自動車いらない？」“免許不要”で乗れるスズキの「四輪車」に反響殺到！ “時速20km”で走れて「歩道もOK」！ 斬新すぎる“ミニ軽トラ”「スズカーゴ」なぜ作った？

46 · 前田絵美 · 6ヶ月前

ヤマハ「“新”ネイキッドモデル」登場！ 斬新“ミニマム”顔＆驚速0.1秒変速の「オートマ仕様」設定!? 「MT-07」2027年モデルを欧州で発表

橋本菜々子 · 18時間前

新型『カタナ』をセパハンに! 走りや好みに合わせて高さ調整も可能なヨシムラ製「KATANA ハンドルKIT」で往年のスタイルが蘇る? 【スズキのバイク! の耳寄りニュース】

99 · 吉田悠真 · 6ヶ月前

「トリシティ生産終了」に悲しみの声続出 “唯一無二の3輪スクーター”に惜別の声

92 · 藤井美優 · 4ヶ月前

いまだに軽自動車64馬力自主規制が続くのはなぜ? 日産サクラやN-ONE e:はすでに小型車以上! スーパーワンが道を開く?

21 · 斎藤真由 · 6ヶ月前

“走ることそのもの”が好きならやっぱフルカウルスポーツだよね！ 維持費も安く扱いやすさも嬉しい 国内メーカー「250ccスポーツ」バイク3選

51 · 森朋子 · 5ヶ月前

まだMTでいける!初老からの「ちょうどいい3ペダル」選びの最適解

66 · 佐々木翔吾 · 6ヶ月前

回り回って最後は「バイクらしいバイク」に憧れるよね! クラシックなデザインの中に最新技術を備える「ネオレトロ」3選

79 · 後藤優奈 · 6ヶ月前

125ccスポーツスクーターとは?スズキ『アヴェニス125』は“バイク初心者”の気持ちを昂らせるアブないやつかもしれない【スズキ アヴェニス125／インプレ・レビュー 中編】

46 · 加藤蒼 · 6ヶ月前

同じエンジンなのにここまで変わる? 個性が選べるのが良いよね 手軽に乗れる原付二種 ヤマハの「125cc」3選

71 · 岡本涼 · 6ヶ月前

【4日で5万台受注】スズキの5ドア「ジムニー ノマド」は完全にプチGクラスだった!「いま買いカー大賞2026・デザイン大賞」

37 · 中川花 · 7ヶ月前

車検がいらない＆維持費は安いのに走りは満足! 中古が安価で狙いやすい国産メーカー「250ccスポーツツアラー」バイク3選

76 · 山崎大翔 · 6ヶ月前

「こんなモノが売れたら、社内を逆立ちして歩いてやる」否定的な意見が多い中、未知数の可能性に挑戦した世界最小の本格クロスカントリー4WD

87 · 福田健 · 7ヶ月前