田中陽向 · 5ヶ月前

@hinatatanaka

93

トヨタの初代「カローラ」で昭和と令和を走ったオーナーにクルマ愛を聞く

いいねした人

+77件

関連記事

新型エルグランドはアルファードより断然維持費安いゾ! 超高級ミニバンの常識破壊

47 · 村上拓海 · 6ヶ月前

「ブレーキか、フォグか」後続車は区別できない…知らず知らず周囲を危険にさらすリアフォグの誤点灯

73 · 山下絵美 · 5ヶ月前

なぜ昔の高級車はこんなにカッコいい? ピラーレスが生んだクラウン・ソアラなど名車の魅力解説

95 · 林優斗 · 7ヶ月前

トヨタ「“新型”RAV4 PHEV」の出来栄えは？ 329馬力の「本命モデル」は“第6世代”最新システム＆初の「GR SPORT」設定！ 走りの印象はいかに

37 · 前田七海 · 5ヶ月前

新型インサイトの価格は550万円! 補助金込みの実質価格や発売日、航続距離を解説

65 · 後藤新 · 7ヶ月前

結局こういうクルマが一番使える！ 街中での走行性能とレジャーでの汎用性を両立した “万能”「国産SUV」3選

35 · 岡本智 · 5ヶ月前

「カローラ並みの予算で買えた」今見ても美しいトヨタのミッドシップスポーツカー。「常識にとらわれない」発想が生んだ名作を紹介

24 · 山口陽向 · 7ヶ月前

やっぱりクルマは“3ペダル”がいい！ マニュアルだからこそ味わえる“快感”がたまらない 今でも新車で購入できる「希少MT車」3選

60 · 高橋航 · 5ヶ月前

255馬力の3Lツインカムターボがアンチトヨタ派の心を掴んだ【2代目レパード 日産/1986年】《国産名車クロニクル》

50 · 林麻美 · 7ヶ月前

トヨタ『カローラクロス』次期型は「RAV4」似に? 最終デザインはこれだ!

52 · 中野純 · 5ヶ月前

マイチェンなのに大逆転? 小変更で“化けた”クルマたち

86 · 池田翔 · 7ヶ月前

レクサスの新型「ES」初試乗 ハイブリッドとバッテリEV、もっとも好印象なのは?

32 · 斎藤聡 · 5ヶ月前

日産ムラーノが日本復活へ! 北米生産SUVを2027年導入、新世代ラグジュアリーSUVの実力とは

52 · 佐々木恵美 · 7ヶ月前

新型CX-5徹底試乗!国沢光宏はどう評価したのか?CX-60とどこが違う?

21 · 加藤健人 · 5ヶ月前

ホンダ「インサイト」がEVで復活! なぜ限定3,000台? 再登場の背景は?

55 · 田中歩 · 8ヶ月前

PHEVは「充電しない」は誤解、トヨタ・レクサス実データで通念を覆す

36 · 斎藤真理 · 5ヶ月前

トヨタ クラウンが「クジラ」でフェラーリ F40は「走る不動産」? あだ名をつけられた名車たち

51 · 松本桃子 · 8ヶ月前

「価格を考えたらRAV4と悩む」 トヨタ新型「ランドクルーザー“FJ”」待望の詳細スペック正式発表! SNSに寄せられる“小さなオフローダー”への反響とは

92 · 福田恵 · 5ヶ月前

トヨタは「欧州お得意のルール変更」には屈しない…いま、日本車メーカーが「BEVで世界最高レベル」といえる理由

76 · 斎藤美月 · 8ヶ月前

これがあるから買った! 現行プリウスの飛び道具と購入したオーナーが感じている不満点とは

40 · 井上湊 · 5ヶ月前