Karoseri Tentrem akhirnya kembali merilis bodi Avante D1 di GIIAS 2025. Sebelumnya baru ada dua unit dan keduanya digunakan PO Harapan Jaya. Awalnya, Avante D1 merupakan bus tipe low drive dengan tinggi mirip double decker atau D2. Tapi kabin penumpang cuma ada di dek atas, yang di bawah hanya kabin pengemudi dan bagasi. Ada yang baru dari Avante D1 yang tampil di GIIAS 2025. Unitnya milik PO MTrans, punya dimensi lebih pendek tapi kelegaan kabin tetap dipertahankan. All New Avante Karoseri Tentrem Direktur Utama Karoseri Tentrem Yohan Wahyudi mengatakan, Avante D1 terbaru selain memiliki fasia lebih modern, memiliki bagasi yang tidak sebesar D1 sebelumnya. "Karena ini kan kendaraan angkutan penumpang, bukan barang," kata Yohan di Tangerang, Sabtu (2/8/2025). Selain dimensinya jadi lebih pendek, posisi AC juga ada di atap, bukan di belakang seperti bus tingkat. Lokasi AC tersebut membuat penggunaan dan perawatan AC lebih maksimal dan enak. All New Avante Karoseri Tentrem "AC di atap membuat aliran angin dingin ke kabin lebih optimal dibandingkan di belakang. Perawatan juga lebih murah," kata Yohan. Pertimbangan tinggi bus yang lebih rendah juga dikarenakan penggunaan bus untuk menyeberangi pulau. Jadi saat naik ke kapal feri, tidak khawatir tersangkut, karena terlalu tinggi. "Tingginya 4,05 meter termasuk AC di atap. Jadi mau dari Jakarta ke Denpasar, menyeberang ke Sumatera, semua bebas. Lagi dicoba ke arah Sulawesi, tapi harusnya aman," kata Yohan. Untuk kabin, PO MTrans meminta bagian paling depan dibuat dua kompartemen dengan bangku sleeper. Sementara sisanya sampai belakang pakai bangku model 2-1.
+8 lainnya
