JAKARTA, KOMPAS.com – Membeli motor bekas matik bisa jadi solusi hemat untuk kebutuhan mobilitas harian. Namun, agar tidak kecewa di kemudian hari, ada beberapa hal penting yang wajib dicek sebelum melakukan transaksi. “CVT, karena di situ pusat tenaga motor matik. Kalau CVT sudah aus atau kotor, biasanya getarannya terasa saat motor dipakai di kecepatan rendah,” kata Ivan kepada Kompas.com, Jumat (11/4/2025). Ivan menjelaskan bahwa kondisi CVT dapat diperiksa dari respons gas, suara dengungan, dan sensasi tarikan saat motor berjalan. Jika terasa berat atau muncul suara aneh, bisa jadi komponen seperti roller, v-belt, atau kampas ganda perlu diganti. Selain CVT, hal lain yang tak kalah penting adalah mengecek kebocoran oli mesin dan oli transmisi. Oli yang rembes bisa jadi tanda adanya kerusakan pada seal atau gasket, yang bisa berakibat pada kerusakan mesin jika dibiarkan. “Periksa juga suara mesin saat langsam. Mesin yang sehat biasanya halus dan stabil. Kalau ada suara kasar atau mesin goyang, itu perlu dicurigai,” ujar Ivan. Komponen pengereman juga wajib diperiksa, mulai dari kampas rem hingga kondisi cakram. Sementara itu, sektor kelistrikan seperti lampu, klakson, dan starter elektrik harus dipastikan berfungsi sempurna. “Cobain tes motornya. Dari situ bisa kelihatan apakah tarikannya enak atau malah brebet. Kalau bisa, ajak teman yang ngerti mesin biar lebih yakin,” kata Ivan.
+16 lainnya
