Tim detikOto berkesempatan menjajal Honda HR-V Hybrid untuk perjalanan mudik lebaran 2026. Kesimpulannya, mobil ini memiliki konsumsi bahan bakar efisien, namun tetap fun to drive alias asyik dikendarai.Adapun unit HR-V Hybrid yang kami coba merupakan kasta tertinggi RS e:HEV yang punya banderol Rp 488 juta on the road Jakarta. Varian ini sudah dilengkapi stylish RS aero kit, interior serba hitam, hingga kursi pengemudi elektrik. Honda HR-V Hybrid Foto: Luthfi Anshori/detikOtoPerforma BerkendaraSecara teknis, Honda HR-V dibekali mesin bensin Atkinson 1.5L DOHC i-VTEC dan motor listrik bertenaga tinggi. Mesin bensinnya menghasilkan tenaga 106 PS pada 6.000-6.400 rpm dan torsi 127 Nm pada 4.500-5.000 rpm, sementara motor listrik menghasilkan tenaga 131 PS pada 4.000-8.000 rpm dengan torsi maksimum 253 Nm pada 0-3.500 rpm.Honda mengklaim mobil ini menghadirkan kombinasi performa responsif sekaligus efisien. Seluruh sistem ini dikendalikan secara otomatis melalui Electronic CVT, Power Control Unit, dan Intelligent Power Unit, yang memungkinkan transisi mulus antara tiga mode berkendara: EV Drive, Hybrid Drive, dan Engine Drive sesuai kondisi jalan dan gaya berkendara.Digunakan melintasi tol Trans Jawa, Honda HR-V Hybrid menghadirkan performa impresif dengan tenaga besar dan feeling kemudi yang akurat. Terlebih mobil ini memiliki tiga mode berkendara Eco, Normal, dan Sport, ditunjang fitur paddle shift yang bisa mensimulasikan perpindahan transmisi manual.Kalau pegal menginjak pedal gas, tersedia pula fitur cruise control yang bisa dimanfaatkan pengemudi. Fitur cruise control ini sudah adaptif, sehingga mobil bisa otomatis ngegas dan ngerem dengan membaca objek kendaraan di depan.Konsumsi Bahan BakarBerbeda dari sistem hybrid yang diusung beberapa model lain di pasaran, Honda mengklaim system e:HEV menggunakan pendekatan 'electric-first', di mana motor listrik menjadi sumber tenaga utama saat berkendara. Sementara mesin bensin akan bekerja pada kecepatan tinggi dan konstan, untuk menghasilkan efisiensi bahan bakar tinggi tanpa mengurangi kesenangan berkendara.Menempuh jarak 276,7 km dari Jakarta ke Tegal, Honda HR-V Hybrid mencatatkan konsumsi bahan bakar rata-rata 24,6 km per liter, dengan gaya mengemudi normal, menggunakan bahan bakar RON 92, dan mobil diisi tiga penumpang dengan muatan bagasi penuh.Sebagai pembanding, dari hasil uji coba internal, Honda HR-V Hybrid diklaim memiliki catatan konsumsi bahan bakar rata-rata sekitar 25 km per liter.Honda HR-V Hybrid Foto: Luthfi Anshori/detikOtoKenyamananDi luar konsumsi bahan bakar irit dan performa berkendara yang memuaskan, mobil ini juga ditunjang banyak fitur yang membuat pengemudi dan penumpang merasa nyaman di dalam kabin.Mobil ini sudah dilengkapi fitur Wireless Charger, All Auto Power Window, Auto Dimming Rear View Mirror, tambahan Rear Tweeter, Tiga Port USB C, juga fitur Wireless Smartphone Connection yang bisa mendukung Android Auto dan Apple Car Play.Oh iya, Honda HR-V RS e:HEV juga masih memiliki fitur Panoramic Glass Roof, meski cara pengoperasiannya cukup rumit dan kurang praktis seperti Panoramic yang sudah dilengkapi elektrik.