Unggahan media sosial Wakil Menteri Haji dan Umrah Dahnil Anzar Simanjuntak saat mengendarai skuter klasik mendadak ramai diperbincangkan warganet. Sorotan publik tertuju pada Vespa Super 150 berpelat B 6008 DAS yang digunakannya. Isu seputar tanggal pendaftaran kelengkapan administrasi pelat nomor yang baru tercatat per 22 Agustus 2026 sempat menjadi sorotan. Namun di luar riak perbincangan tersebut, unit yang dikendarai Dahnil merupakan Vespa Super 150 lansiran era 1970-an yang memiliki nilai historis dan daya tarik teknis tersendiri. Spesifikasi dan Ciri Khas VBC1T Vespa Super 150 yang beredar di era 1970-an memiliki kode produksi bodi VBC1T. Model ini hadir sebagai penerus estetika dari Vespa VBB yang sangat populer pada era 1960-an. Secara bahasa desain, Piaggio memberikan pembaruan pada lini Super 150 dengan lekukan bodi yang lebih tegas. Bentuk spakbor depan dan tepong (bodi samping) dibuat sedikit mengotak, meninggalkan garis serba membulat yang menjadi ciri khas pendahulunya. Sektor dapur pacu dibekali mesin 2-tak berkapasitas 145,5 cc silinder tunggal berpendingin udara. Saluran tenaga ditransfer melalui transmisi manual 4-percepatan di stang sebelah kiri. Karakter mesin VBC1T dikenal bandel, mudah dirawat, serta memiliki torsi putaran bawah yang responsif untuk penggunaan harian. Sejarah Vespa Super 150 di Indonesia Perjalanan Vespa Super 150 di Tanah Air tidak terlepas dari peran PT Danmotor Indonesia (DMI) yang merakit dan mendistribusikan Vespa secara lokal sejak akhir era 1960-an. Sepanjang dekade 1970-an, Super 150 menjadi salah satu tulang punggung penjualan Danmotor. Ketangguhan mesinnya teruji mampu menghadapi infrastruktur jalanan Indonesia pada masa itu yang belum sepenuhnya teraspal baik. Ciri khas generasi awal yang mengaspal di Indonesia adalah penggunaan roda berukuran 8 inci. Ukuran pelek yang ringkas ini membuat karakter berkendara menjadi sangat lincah saat membelah kemacetan kota. Saat ini, Vespa Super 150 era 1970-an telah bertransformasi dari sekadar kendaraan komuter harian menjadi salah satu barang koleksi yang banyak diburu pencinta otomotif klasik. Kemudahan memperoleh suku cadang serta dukungan komunitas yang solid membuat daya tariknya tak pernah pudar ditelan zaman.
