Ini Mobil-mobil yang Akinya Paling Sulit Dicari

Aki mobil memiliki usia pakai dan perlu diganti ketika sudah melemah. Namun, untuk beberapa mobil, mencari aki pengganti tidak semudah datang ke toko dan langsung membeli.

Yuhanes, pemilik Dunia Accu Jaya di Bogor, mengatakan pemilik kendaraan harus memperhatikan spesifikasi bawaan pabrikan. Mobil merek Honda dikatakan paling susah karena dudukan akinya yang kecil.

“Kayak misalkan yang paling gampang itu di Honda, seperti Mobilio atau Jazz. Karena posisi dudukan akinya kecil. Jadi kalau kita upgrade aki ke yang lebih besar otomatis kan mentok ke blok mesin. Jadi nggak bisa, harus segitu aja,” kata Yuhanes kepada Kompas.com, Jumat (19/9/2025).

Ilustrasi pemeriksaan aki mobil

Menurut Yuhanes, selama dudukan akinya fleksibel, bisa memakai ukuran aki apa saja. Cuma ada saja mobil yang dudukannya spesifik, jadi harus diakali dengan merombak dudukan.

Mobil lain yang sulit dicari akinya adalah merek Eropa seperti BMW. Model aki yang digunakan adalah Tipe DIN, standar Jerman dengan posisi kutub positif dan negatif terpendam, sejajar dengan tinggi aki.

"Kalau pakai yang tipe JIS, standar Jepang, kepalanya di atas, itu kadang suka enggak cukup di kap mesin. Ketika ditutup kapnya, takut mentok dan terjadi percikan," kata Yuhanes.

Ia menambahkan, toko aki jarang menyediakan stok aki berkapasitas besar. Seperti BMW biasanya sekitar 80 ampere sampai 100 ampere.

Lalu buat mobil aamerika seperti Ford, dia juga memakai model DIN dengan kapasitas 44-45 ampere. model tersebut jarang ditemui di pasaran, solusinya dengan ganti dengan kode 55-59.