Pemerintah Kota Hanoi, Vietnam, resmi menunda pemberlakuan larangan masuk bagi sepeda motor berbahan bakar bensin yang tidak memenuhi standar emisi di wilayah Ring Road 1. Aturan yang semula direncanakan siap berlaku pada 1 Juli 2026 ini diundur menjadi 1 Januari 2028. Langkah ini diambil menyusul disetujuinya proyek pembentukan Zona Emisi Rendah (Low-Emission Zone/LEZ) di dalam kawasan Ring Road 1. Proyek tersebut menyusun roadmap untuk membatasi dan melarang secara bertahap kendaraan berbasis bensin dan diesel demi menekan angka polusi udara yang kian mengkhawatirkan. Pengemudi yang mengenakan masker wajah mengendarai skuter di sepanjang Jembatan Long Bien di tengah polusi udara yang parah di Hanoi pada 3 Januari 2025. Kabut asap tebal menyelimuti Hanoi pada 3 Januari, mengaburkan bangunan-bangunan dan menyebabkan sembilan juta penduduk tercekik oleh udara beracun saat ibu kota Vietnam tersebut menduduki puncak daftar kota-kota besar paling tercemar di dunia. Roadmap Tiga Fase Menuju Zona Rendah Emisi Dikutip dari Vietnam News, penerapan Zona Emisi Rendah di Hanoi akan dibagi menjadi tiga tahapan strategis. Fase pertama akan diuji coba di Area 1 dan 2 kawasan Hoan Kiem Ward, mulai 1 Juli hingga 31 Desember 2026. Pada fase awal ini, pemerintah belum memberlakukan larangan total. Fokus utama adalah melakukan kampanye komunikasi publik guna meningkatkan kesadaran dan kesiapan warga serta pelaku bisnis. Pembatasan kendaraan hanya berlaku dari pukul 19.00 hingga tengah malam pada hari Jumat, Sabtu, dan Minggu di zona pedestrian sekitar Danau Hoan Kiem dan kawasan pasar malam. Pemilik kendaraan pribadi juga diimbau untuk mengurangi penggunaan sepeda motor produksi atau impor sebelum tahun 2008, serta moped yang diproduksi sebelum tahun 2016. Pembatasan Ketat Angkutan Online dan Truk Barang Memasuki fase kedua, yang berlangsung dari 1 Januari hingga 31 Desember 2027, wilayah Zona Emisi Rendah akan diperluas hingga mencakup kawasan Hoan Kiem dan Cua Nam Ward. Bagian krusial pada periode ini adalah aturan yang mulai mengikat sektor transportasi komersial. Sepeda motor ojek online (ojol) serta armada pengiriman barang (delivery) yang menggunakan bahan bakar fosil akan dilarang beroperasi di dalam zona emisi rendah. Selain itu, truk dengan berat kotor di atas 3,5 ton juga akan dilarang sepenuhnya masuk ke kawasan ini. Puncaknya terjadi pada fase ketiga yang dimulai pada 1 Januari 2028 hingga 31 Desember 2029, di mana cakupan zona emisi rendah akan diperluas ke seluruh area Ring Road 1. Mulai tanggal tersebut, seluruh motor berbasis aplikasi berbahan bensin dilarang beroperasi. Sementara untuk motor bensin pribadi, wajib memenuhi Standar Emisi Tingkat 3 atau lebih tinggi berdasarkan regulasi QCVN 99:2025/BNNMT agar bisa melintas. Kondisi lalu lintas di jalanan Kota Hanoi, Vietnam pada Mei 2024. Subsidi Ganti Motor dan Tarif Gratis Angkutan Umum Sembari memperketat aturan emisi, Dewan Rakyat Kota Hanoi juga mengesahkan resolusi kebijakan insentif untuk membantu masyarakat beralih ke transportasi jalan yang lebih hijau. Pemerintah kota mengalokasikan bantuan finansial langsung bagi keluarga miskin yang ingin mengganti kendaraan lama mereka dengan kendaraan ramah lingkungan (listrik). Bantuan tunai ini diberikan satu kali per individu dengan pagu maksimal sebesar 20 juta Dong atau setara sekitar Rp 11,8 juta. Tak hanya itu, Hanoi akan menggratiskan tarif bus kota (kecuali bus wisata) bagi masyarakat yang bepergian di dalam Ring Road 1 sepanjang tahun 2027. Kebijakan gratis naik bus dan metro (kereta bawah tanah) di seluruh kota juga akan diterapkan selama hari libur besar, perayaan Tet (Tahun Baru Imlek), dan acara nasional penting hingga akhir tahun 2030.
