Telapak ban mobil memiliki alur yang sudah didesain untuk traksi dan juga membuang air saat kondisi jalan basah. Alur di tepak ban setiap pabrikan memiliki formulasinya sehingga cengkraman ban tetap baik disegala kondisi. Karena memiliki alur maka sering ada batu kerikil kecil yang masuk ke dalamnya. Batu kerikil kecil ini banyak yang membiarkannya, padahal sebaiknya dicungkil dan dibuang lho. Bayu Putra selaku Indonesian Marketing Manager ban Sailun menjelaskan alasan batu kerikil ini wajib dicungkil. "Ada batu kerikil ini kalau keras dan tajam nantinya bisa merobek telapak ban," buka Bayu. Bagian dalam telapak ban merupakan bagian tipis sehingga saat mobil berjalan maka batu kerikil kecil ini akan menekan bagian alur ban. Tekanan yang terus berulang ini bisa menyebaban sobek dan ban jadi bocor.
+6 lainnya
