DAMRI kini sudah mengoperasikan 286 bus listrik di tahun ini. Total bus listrik tersebut beroperasi sejak 2023 hingga tahun 2025. Penggunaan bus listrik dari operasional DAMRI diklaim menjadi bagian penting dalam mendukung target nasional Net Zero Emission 2060 serta percepatan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Head of Corporate Communication DAMRI, P. Septian Adri S. mengatakan, elektrifikasi bukan hanya mengganti mesin menjadi listrik, tetapi menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih tenang, ramah lingkungan, dan modern. "DAMRI ingin memastikan transformasi ini memberi manfaat langsung bagi masyarakat di seluruh Indonesia,” katanya dikutip dari keterangan resmi, Minggu (7/12/2025). Bus listrik baru DAMRI pakai sasis buatan PT VKTR dan bodi Karoseri Laksana Untuk memastikan operasional yang stabil, DAMRI turut memperkuat infrastruktur pengisian daya, di antaranya fasilitas pengisian daya di Unit Perbengkelan DAMRI dan penambahan fasilitas charging station di Cawang dan Ciputat. Penguatan infrastruktur ini memungkinkan DAMRI memperluas layanan bus listrik secara bertahap serta menjaga konsistensi perjalanan selama jam operasional. Adapun bus listrik DAMRI ini dioperasikan sebagai layanan Transjakarta dan kendaraan listrik di sejumlah rute prioritas. "Melalui perluasan penggunaan bus listrik dan penguatan ekosistem pendukungnya, DAMRI bertekad untuk terus menghadirkan perjalanan yang aman, nyaman, dan ramah lingkungan. Langkah ini menjadi bagian dari konsistensi perusahaan untuk tumbuh bersama masyarakat dan memenuhi kebutuhan mobilitas masa kini maupun masa depan," kata Septian. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang
+11 lainnya
