Kia Sportage vs Toyota Corolla Cross, comparaison entre SUV hybrides
Les SUV du segment C continuent d'être l'une des catégories les plus importantes du marché européen, quelle que soit la motorisation.
Parmi les modèles les plus appréciés dans ce secteur, on trouve certainement la Kia Sportage et la Toyota Corolla Cross, deux propositions qui ont récemment reçu une mise à jour de style et de contenu. Nous les analysons en détail, en les comparant pour les extérieurs, les intérieurs et les motorisations.
Extérieurs
La Kia Sportage 2025 évolue avec le langage stylistique « Opposites United », introduisant de nouveaux feux de jour avec signature lumineuse mise à jour et des pare-chocs redessinés qui rendent l'ensemble plus dynamique. Les jantes en alliage varient de 17 à 19" et le porte-à-faux avant légèrement allongé porte la longueur à 4,54 mètres. En largeur, elle mesure 1,86 mètre, en hauteur 1,65 mètre, tandis que l'empattement est de 2,68 mètres.
Kia Sportage
Toyota Corolla Cross
La Toyota Corolla Cross 2025 se distingue quant à elle par sa nouvelle face avant avec calandre en nid d'abeille et phares LED Matrix. À l'arrière, on trouve des blocs optiques redessinés avec des ailettes aérodynamiques et le logo « Corolla Cross » en relief. Les jantes en alliage sont de 18" et l'apparence générale est plus musclée et robuste par rapport à la rivale coréenne.
| Modèle | Longueur | Largeur | Hauteur | Largeur |
| Kia Sportage | 4,54 mètres | 1,86 mètres | 1,65 mètres | 2,68 mètres |
| Toyota Corolla Cross | 4,46 mètres | 1,83 mètres | 1,62 mètres | 2,64 mètres |
Intérieurs
À bord de la Kia se distingue le nouveau volant à deux branches et surtout le tableau de bord renouvelé, dominé par un panneau incurvé intégrant deux écrans de 12,3" chacun, l'un pour l'instrumentation numérique, l'autre pour l'infodivertissement ccNC, doté de services OTA, assistant vocal avec IA et compatibilité avec des applications de streaming. Le coffre a une capacité de 587 à 1 776 litres, parmi les meilleures de la catégorie, tandis que l'espace pour les passagers arrière est généreux avec presque un mètre pour les jambes.
Kia Sportage, le tableau de bord
Toyota Corolla Cross, l'intérieur
La Toyota présente une console centrale redessinée, avec un nouveau sélecteur de vitesse, des compartiments de rangement et une recharge sans fil plus rapide. Le système Toyota Smart Connect intègre un écran flottant de 10,5" accompagné d'une instrumentation numérique de 12,3", configurable selon les préférences du conducteur.
Kia Sportage, le coffre
Toyota Corolla Cross, le coffre
La version GR Sport propose des sièges et des surpiqûres spécifiques, ainsi que des badges GR présents à certains endroits de l'intérieur (et de l'extérieur, où l'on trouve également le toit noir contrastant).
L'habitacle a également été amélioré sur le plan acoustique grâce à des matériaux insonorisants, tandis que le coffre affiche des valeurs légèrement inférieures à celles de la Sportage, avec un minimum de 436 litres (390 litres sur les modèles à traction intégrale).
| Modèle | Moniteur central | Affichage tête haute | Sac à bagages | Kia Sportage |
| 12.3" | 12.3" | Oui | 587/1,776 litres | Toyota Corolla Cross |
| 12.3" | 10.5" | Oui | 436 (390 4WD)/n.d. litres | undefined |
Moteurs
La gamme de la Sportage 2025 est particulièrement large. Elle commence par le 1.6 essence de 150 CV non électrifié, passant par le diesel mild hybrid de 136 CV, l'hybride essence complet de 239 CV et allant jusqu'à l'hybride rechargeable de 288 CV, la dernière étant disponible ultérieurement. La traction peut être avant ou intégrale, selon la version, et la transmission est manuelle à 6 vitesses ou automatique à 6 ou 7 rapports selon les motorisations. Une future variante bicarburation essence/GPL est également prévue.
Kia Sportage
Toyota Corolla Cross, la version GR Sport
La Corolla Cross reste fidèle à sa vocation hybride, proposant deux versions hybrides complètes de cinquième génération : la première de 140 CV et la seconde de 180 CV. Toutes deux associées à une transmission automatique à variation continue, elles sont disponibles avec traction avant ou intégrale AWD-i. De plus, grâce à des suspensions mises à jour et au nouveau mode Snow Extra, la Corolla Cross améliore la stabilité et les performances sur surfaces à faible adhérence.
| Modèle | Benzina | Full hybrid benzina | Mild hybrid diesel | Ibrida plug-in |
| Kia Sportage | 1.6 150 CV | 1.6 239 CV | 1.6 136 CV | 1.6 288 CV |
| Toyota Corolla Cross | n.d. | 1 .8 140 CV2 .0 180 CV | n.d. | n.d. |
Prix
Les prix de la Sportage renouvelée commencent à partir de 33 500 euros pour la version 1.6 essence, tandis que le diesel mild hybrid débute à 36 000 euros. Minimum 37 750 euros, par contre, pour l'hybride complet.
La Corolla Cross commence à partir de 37 450 euros pour l'hybride complet de 140 CV à traction avant et atteint 47 500 euros pour la variante la plus puissante à quatre roues motrices.
