Desde el momento en el que los coches eléctricos comenzaron a ganar protagonismo, uno de los argumentos que más se ha utilizado para defenderlos ha sido el ahorro económico que ofrecen. Y es que este tipo de vehículos prometen reducir el gasto asociado al combustible y al mantenimiento. A pesar de ello, esa ventaja no siempre ha estado clara. De hecho, hay quienes aseguran que no ofrecen ningún ahorro por factores como el precio de compra o el coste de las recargas. Pues bien, una agencia ha querido poner fin al debate y ha estudiado hasta qué punto compensa dar el salto de una tecnología a otra. En profundidad Ademe, la agencia francesa para la transición ecológica, ha realizado un estudio según el cual un hogar que cambie un vehículo diésel antiguo por un vehículo eléctrico nuevo "gastará tres veces menos dinero". Aunque se han utilizado datos del mercado francés, es una situación que puede extrapolarse a otros países como España. Ese ahorro se explica a partir de varios aspectos. Uno de ellos es que la diferencia de precio entre un coche eléctrico nuevo y su equivalente con motor de combustión interna se está reduciendo. Es decir, los modelos eléctricos ya tienen precios más similares a los de gasolina o diésel. Según Bertrand-Olivier Ducreux, ingeniero de Ademe, "cuando aumenta la tasa de producción de una tecnología, disminuye su precio unitario". Eso es precisamente lo que ha ocurrido con los eléctricos. Por otro lado, los autores del estudio sostienen que con un modelo enchufable se obtienen ahorros a largo plazo. "La carga eléctrica es tres veces más barata, o incluso más, que llenar el tanque con gasolina o diésel", afirma Bertrand-Olivier Ducreux. Además, invertir en electricidad ayuda a protegerse contra las fluctuaciones de los precios del combustible. Por último, los especialistas señalan que el mantenimiento rutinario es un 40% más económico que el de un coche con motor de combustión. Todos estos factores hacen que el coste total de propiedad de un coche eléctrico sea menor en la mayoría de los modelos que el de un coche con motor de combustión.