Max Verstappen, en Miami.Aunque su carrera en Miami no acabó tan bien como podría haber sido por una tanda excesivamente larga con el neumático duro, quizá esperando la lluvia, lo cierto es que Max Verstappen rebajó el tono de sus críticas a la Fórmula 1. Más que por los ajustes en las reglas, por la mejoría que mostró su Red Bull. “Las reglas son las mismas, pero al menos mi coche funciona mejor y es menos estresante pilotar”, resumía. Sin embargo, hay quien piensa que si vuelve a radicalizar su discurso deberían sancionarle.Ese es el caso de Juan Pablo Montoya, que viene a defender en el podcast Chequered Flag de la BBC que la F1 no se puede permitir críticas tan duras contra ella como las que Verstappen hizo durante los primeros grandes premios del curso. “Hay que respetar el deporte. Para mí, lo que están haciendo los pilotos... Entiendo que no les gusten las normas, pero la forma en que hablaban de su sustento y de su deporte... debería haber consecuencias”, opina el expiloto colombiano.Y cuando le preguntan directamente qué consecuencias serían esas, lo tiene claro: “Que lo sancionen”. ¿Dejarle fuera una carrera? Le insisten. “Sí, siete puntos más en el carné (de pilotos), ocho... Hagas lo que hagas después, te sancionarán y te garantizo que el mensaje sería completamente diferente. No digo que no seamos directos (con las opiniones o comentarios), pero no vengas a llamar a un coche de F1 un Mario Kart”, desarrolla Montoya sobre su idea para acabar con los comentarios negativos.Recientemente, Stefano Domenicali, CEO del Mundial, también se refirió a las palabras de Verstappen sobre el deporte y dijo “entender sus comentarios”, pero también lanzó una sugerencia al holandés para que midiera sus críticas: “Sabe que su opinión también tiene peso y debe respetar ese peso porque a veces algunos pueden malinterpretarlo. Y eso es algo que no debemos permitir”. Pero el italiano no habló en ningún momento de tomar medidas tan drásticas al respecto como las que propone Montoya.Max ya fue castigado por lenguaje inapropiadoAhora bien, en caso de aplicar algo así, no sería la primera vez que Max fuese sancionado por algún comentario. Porque seguro que el tetracampeón tiene muy presente la sanción que le cayó por parte de la FIA debido al uso de un lenguaje inapropiado durante el GP de Singapur 2024, cuando en una rueda de prensa dijo que “el coche estaba jodido” después de que Ben Sulayem, presidente de la Federación, pidiese días antes que los pilotos cuidasen su lenguaje. Le castigaron con servicios comunitarios que tuvo que cumplir en Ruanda.