Para la mayoría de conductores, poner en marcha el coche es un gesto automático que consiste en sentarse delante del volante, girar la llave o pulsar el botón de arranque y comenzar el viaje sin pensarlo dos veces. El problema es que, aunque muchos no lo saben, este hábito tan extendido no es el más adecuado para el vehículo y su mantenimiento a largo plazo, especialmente durante el invierno.Las bajas temperaturas cambian el comportamiento de algunos componentes, que necesitan algo más de cuidado cuando hace frío. Prestar atención a los detalles y no exigir demasiado el coche en los primeros segundos de uso pueden marcar la diferencia entre un motor que exprime al máximo su vida útil y otro que presenta averías prematuras.Por qué algunos mecánicos recomiendan arrancar el coche dos veces cuando hace frío Arrancar en invierno En los días de mucho frío, conviene dedicar algunos segundos "extra" a la hora de arrancar el coche. Según los especialistas de Interia, en los coches que se encienden al hacer contacto con la llave, hay que seguir dos pasos. En primer lugar, hay que girar la llave hasta la mitad y esperar a que se apaguen casi todas las luces del cuadro de instrumentos. Después, hay que regresar a la posición inicial y volver a encender el motor. La maniobra es especialmente beneficiosa en los coches diésel, ya que da tiempo a que se calienten las bujías incandescentes. Estas piezas, también conocidas como calentadores, alcanzan una temperatura muy alta, en torno a los 800 o 1.000 °C, para calentar el aire en la cámara de combustión, lo que permite un arranque suave que no desgasta en exceso la batería o el motor. Más detalles En la mayoría de coches hay una luz indicadora de las bujías incandescentes en el tablero que suele ser un símbolo similar al de una espiral. Normalmente se apaga a los cinco segundos, pero los especialistas explican que cuanto más frío esté el coche, más tiempo permanecerá encendida. Cuando se apaga, es una señal de que el motor está listo para arrancar. Se podría decir que es la forma que tiene el coche de dar el "visto bueno" al comienzo del viaje. Por otro lado, los expertos aconsejan esperar unos segundos antes de iniciar la marcha para que las piezas internas se calienten y lubriquen. De esta forma, se minimiza la filtración de combustible al cárter y, en definitiva, se protege el sistema. Del mismo modo, es importante no pisar demasiado el pedal del acelerador hasta que el vehículo alcance la temperatura de funcionamiento.