A nadie se le escapa que una de las marcas de coches eléctricos chinos que más está creciendo en todo el mundo es BYD, ya que la firma no solo ha entrado en el ranking de fiabilidad de los coches en España, el cual sigue liderado por las marcas japonesas, con unos modelos que destacan por su gran relación calidad-precio, sino que también podría entrar en la Fórmula 1 como escudería, como proveedor de motores híbridos o incluso como patrocinador. Para el primero de estos supuestos, el gigante chino ya ha dado el primer paso, puesto que, recientemente, ha presentado el BYD Denza Z, un hiperdeportivo eléctrico descapotable que tiene más de 1.000 CV de potencia y que llegará a Europa. Sea como fuere, mientras valora su entrada en la F1 y sigue creciendo en Europa, BYD continúa batiendo récords de ventas en China, ya que su último SUV, el BYD Song Ultra EV ha conseguido enviar más de 61.00 unidades en su primer mes a la venta en el país asiático.El nuevo BYD Song Ultra EV es todo un éxito de ventas en China Como podemos leer en el medio especializado CarsNewsChina, el último SUV eléctrico lanzado por BYD en China, cuyo nombre de modelo es Song Ultra EV, ha logrado vender un total de 61.240 coches en su primer mes a la venta en el mercado chino. Esto quiere decir que la marca entregó alrededor de 2.000 automóviles a los clientes de toda China cada día durante el último mes. Este BYD Song Ultra EV salió a la venta en China desde 151.900 yuanes (unos 22.215 dólares) el pasado 26 de marzo del 2026 y arrancó sus ventas con una media de 15 pedidos por tienda en las primeras 72 horas. Según los datos de venta de este SUV de BYD, el grupo de clientes principales de este coche son personas de entre 35 y 45 años y, de todos ellos, un 30 % son mujeres. Asimismo, un 45 % de los usuarios que compraron este BYD Song Ultra EV también encargaron el sistema ADAS adicional DiPilot 300 ("God’s Eye B"), basado en LiDAR. ❮ ❯ Para poder evaluar mejor este nivel de ventas, debes saber un poco más del BYD Song Ultra EV. Así, estamos ante un SUV de tamaño medio con unas dimensiones de 4850/1910/1670 milímetros, una distancia entre ejes de 2.840 milímetros y un diseño característico de la firma en el que destacan unos faros afilados con un elemento cromado entre ellos. En lo que respecta al interior del Song Ultra EV, este SUV incorpora una pantalla giratoria flotante de 15,6 pulgadas, un panel de instrumentos LCD de 10,25 pulgadas y una palanca de cambios integrada en la columna de dirección. Además, el BYD Song Ultra EV se basa en la arquitectura e-Platform 3.0 Evo de 800 V, monta dos motores eléctricos opcionales en el eje trasero con una potencia máxima que oscila entre los 240 kW (322 CV) y los 270 kW (362 CV) y puede alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. Este coche eléctrico está disponible en dos opciones de batería LFP: una de 75,6 kWh que promete una autonomía de 620 km y otra de 82,7 kWh que te asegura hasta 710 km de recorrido con una sola carga. Ambas estas baterías incluyen la tecnología Blade de segunda generación, la cual es compatible con un sistema de carga ultrarrápida que te permite recargarlas del 10 % al 97 % en 8 minutos y 47 segundos o también del 10 % al 70 % en apenas 5 minutos y 3 segundos. Para que la carga del BYD Song Ultra EV no sea un problema, el fabricante de coches ha confirmado la instalación de 5.500 cargadores ultrarrápidos en China.
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