Hace años que muchos países ponen en práctica nuevos métodos con los que mejorar la seguridad vial y facilitar la circulación por carretera. En España, en el año 2026 entrará en vigor la obligatoriedad de utilizar la baliza V16, un producto que se coloca en la parte superior del coche y que pretende sustituir a los antiguos y arriesgados triángulos de emergencia.La carretera fluorescente de Malasia A finales del año 2023, Malasia quiso ir un paso más allá en lo que a seguridad vial respecta. Para ello, decidieron pintar las antiguas líneas de la carretera con pintura fotoluminiscente. En noviembre de ese año, el Gobierno del país anunció la creación de este proyecto que haría que las líneas de la carretera brillen en la oscuridad de la noche, creando un camino fluorescente. "En la ejecución de la campaña MYJalan, además de garantizar que las obras de mantenimiento vial se realicen correctamente, también destaco la importancia de adaptar la tecnología y la innovación en estas obras. Fui al campo para examinar por mí mismo la efectividad de la línea de carretera que utiliza la tecnología brilla en la oscuridad", escribía en Facebook el Secretario General Alexander Nanta Linggi. Este proyecto pionero del Departamento de Obras Públicas del Distrito de Hulu Langat se llevó a cabo en la intersección de Jalan Sungai Lalang (B19) y Jalan Sungai Tekali (B16), 245 metros de largo con una longitud de pintura de carretera de 490 metros. Las líneas brillan durante diez horas y también siguen a la vista en caso de lluvia intensa. carretera-fluorPrueba de la carretera fluorescente de Malasia | Alexander Nanta Linggi Los problemas de esta carretera El principal problema de este ambicioso proyecto se vio reflejado en el propio anuncio de su prueba. "Sin embargo, el Ministerio sigue revisando su eficacia general, incluido su costo de implementación, que en este momento es bastante alto", explicaba el Secretario General en la misma publicación. "El costo es demasiado alto, por lo que probablemente no continuaremos con los carriles que brillan en la oscuridad", dijo el viceministro de Obras, Ahmad Maslan al Dewan Rakyat al finalizar el debate en el ministerio sobre el Proyecto de Ley de Abastecimiento 2025. Además, aseguraron que el proyecto no había cumplido con las expectativas, por lo que no siguió adelante. Por si fuera poco, muchos creyeron que aunque el proyecto parecía buena idea en sus inicios, no tenía en cuenta a los viandantes ni animales. Por mucho que la carretera contase con líneas iluminadas que facilitaba la visión de los conductores, no iluminaba ni ofrecía una mejor visión a los peatones y favorecía los accidentes de tráfico en los que caminantes y animales podían perder la vida.