En China está a punto de llegar un nuevo smart. Y será el más grande de la historia. Tras el #3 y el #5, le tocará el turno al #6, una gran berlina de casi 5 metros de longitud con un interior de lo más avanzado. Un modelo que, por cierto, debería llegar también a Europa en los próximos meses. Y ahora, smart ha desvelado las primeras fotos del habitáculo, además de comunicar varios detalles del modelo. Un salón luminoso y repleto de tecnología Las primeras imágenes del interior y la información técnica difundidas de cara al debut en el salón de Pekín dibujan una berlina del segmento medio tecnológicamente avanzada, con un sistema de propulsión híbrido enchufable y un habitáculo que apuesta claramente por la calidad percibida y soluciones de corte premium. smart #6, los asientos El diseño del habitáculo retoma el lenguaje estilístico ya visto en los modelos más recientes de la marca, pero lo desarrolla con una configuración de triple pantalla: una para el cuadro de instrumentos, otra central para el infotainment y una tercera dedicada al acompañante delantero. Lo que más llama la atención es el cuidado por los detalles y por la experiencia sensorial. El sistema de audio firmado por Sennheiser, con 20 altavoces y configuración 7.1.4, supera los 2.000W de potencia e integra también un altavoz central retráctil, pensado para reforzar el efecto envolvente. La iluminación ambiental desempeña un papel clave, con alrededor de 800 puntos de luz repartidos por el habitáculo y 26 zonas personalizables, capaces de ofrecer hasta 256 colores. Dimensiones y motor Las dimensiones son claramente generosas. Con casi 4,9 metros de longitud y una batalla de 2,93 metros, el #6 es el smart más grande jamás fabricado. El diseño exterior se inspira en el mundo marino, con un frontal definido como 'shark nose' y un alerón trasero regulable eléctricamente, subrayando un planteamiento dinámico de berlina deportiva. smart #6 EHD En el apartado técnico, el smart #6 EHD adopta un sistema híbrido enchufable basado en un motor 1.5 turbo de 161 CV y asociado a una unidad eléctrica, para sumar una potencia total de 429 CV. La transmisión es una DHT de tres relaciones específica para sistemas híbridos. Hay dos opciones de batería, de hasta 41,46 kWh de capacidad, con una autonomía eléctrica declarada de 285 km en ciclo CLTC y un alcance total que puede llegar a 1.810 km. smart #6, el interior del modelo para China Para completar el conjunto, incorpora soluciones técnicas avanzadas como suspensiones de amortiguación variable, dirección con control electrónico y la presencia de LiDAR para los sistemas de asistencia a la conducción. Os mantendremos informados sobre su debut en China y, sobre todo, sobre su llegada a Europa. Galería: smart #6, el interior del modelo para China
