Hoy no se fabrica nigún coche en Catalunya. La jornada de huelga general está transcurriendo según las previsones en las plantas de producción de automóviles catalanas. Seat en Martorell y Ebro en la Zona Franca de Barcelona han matenido el mínimo pulso vital en sus instalaciones, que han visto como todas las líneas de montaje han parado su maquinaria. En Seat, menos de 300 trabajadores (de los 12.000 que tiene) han entrado en la fábrica de Martorell en la que se producen los Seat Ibiza, Seat Arona, Seat León, Cupra Formentor, Cupra León, Cupra Raval y Volkswagen ID.Polo. Lo han hecho para realizar las labores de mantenimiento con el fin de que en el arranque de mañana no se tenga que reinicializar la producción desde cero. También han formado parte del contingente de servicios mínimos miembros del equipo del servicio médico, mantenimiento de instalaciones y personal de seguridad. También se han personado en las instalaciones algunos de los directivos de la compañía, como el CEO, Markus Haupt. Todo ha transcurrido sin incidencias, respetando la jornada de protesta, aunque numerosos piquetes se concentraron en las proximidades para impedir el acceso de trabajadores a Seat (aunque la inmensa mayoría ya no acudieron). Los cortes de carreteras cercanas a la planta desde ayer por la noche por parte de manifestantes también condicionó la movilidad. La otra fábrica de coches catalana, Ebro Factory, también ha paralizado su línea de montaje en la que se producen los Ebro S400, Ebro S700, Ebro S800 y Ebro S900. Tan solo han ingresado en la planta de Zona Franca tres personas en el turno de mañana y ayer lo hizo una por la noche. Son personal de mantenimiento y seguridad, siguiendo el paro acordado por los trabajadores. La movilidad también se vio afectada por los cortes en la Ronda Litoral.