Martin Brundle se siente muy decepcionado por el rendimiento de Williams.El expiloto de Fórmula 1 y comentarista de Sky Sports, Martin Brundle, lamenta la situación de Williams y pone en duda el enfoque de su director, James Vowles.El año pasado, James Vowles repitió hasta la saciedad que no destinaría recurso alguno al desarrollo del Williams FW47, por muy competitivo que este estuviera siendo. Lo cierto es que el monoplaza superó ampliamente las expectativas, rivalizando con algunos de los equipos punteros en determinadas carreras y incluso logrando dos podios a manos de Carlos Sainz.Nada de eso le hizo cambiar de idea al director del equipo, que apostó todo al coche de 2026. Un monoplaza que debía acercar a Williams al grupo de cabeza, pero que, tras una serie de errores durante el desarrollo, ha terminado en el fondo de la parrilla, solamente por delante de Cadillac y Aston Martin.brundle-destroza-esperanzas-williams-conLa apuesta de James Vowles no ha dado resultado, ¿y ahora qué?Una situación «muy preocupante» para WilliamsMartin Brundle, expiloto de Fórmula 1 y desde hace años reputado comentarista de televisión, considera que el hecho de que Williams haya fallado a la hora de presentar un coche competitivo este año es especialmente preocupante, pues se habían destinado muchos recursos al mismo.«Es muy preocupante porque James [Vowles] ha estado hablando de una reestructuración y de hacer concesiones para obtener ventaja más adelante», señala en Sky Sports, cadena británica a la que pertenece.Ni siquiera el mejor motor lo arreglaMartin Brundle también destaca que Williams cuenta con el mejor motor de la parrilla y ni siquiera eso le permite estar en una posición decente en este comienzo de campeonato.«Tienen una unidad de potencia Mercedes, como Alpine, Mercedes y McLaren. Sabemos que tuvieron problemas en los test de choque. Sabemos que el coche tuvo que incorporar muchas modificaciones para superarlas», enumera el expiloto de 66 años.«Así que, en ese punto, estás en desventaja», agrega Brundle. «Probablemente por el peso del coche, su distribución y su centro de gravedad. Y en el contexto actual de límites de costes y la intensa competición, es difícil recuperarse de esa situación».«Pero, en el fondo, tampoco parece un coche especialmente bueno», reitera, destacando las graves carencias del Williams FW48. «Así que es muy preocupante para ellos. Están por delante de Cadillac y Aston Martin, pero basta con ver el rendimiento de Williams hasta la fecha para sentir una gran decepción por ellos», concluye.
+29 personas más
