Había muchas esperanzas con lo que podían hacer este fin de semana Fernando Alonso y Aston Martin. No porque la previsión fuera buena, sino porque desde los FP1 el AMR26 estaba demostrando muy buenos tiempos y, de hecho, el español consiguió una séptima posición en esa primera sesión de entrenamientos libres, algo que no había ocurrido hasta la fecha y que dejaba claro que el circuito de los Hermanos Rodríguez podía ser un gran escenario para ellos. Fernando Alonso se queda parado por el motor Honda Esta tónica volvió a repetirse otra vez en los FP2 y también en FP3, pese a que en el inicio de la jornada del sábado la historia sería un poco distinta, ya que el español empezaría a reportar algunos problemas a la hora de bajar las marchas, dejando claro que el motor Honda empezaba a tener algunas dificultades en este circuito con una altitud muy superior al resto del calendario de Fórmula 1. En esa tesitura llegaba la clasificación, que era una de las más ilusionantes para el equipo Aston Martin en lo que llevamos de año. Y de hecho comenzaba con buenas primeras vueltas para Fernando Alonso, que conseguiría marcar el tiempo más rápido, pese a que los equipos más competitivos todavía no habían hecho los primeros tiempos. Pero momentos después llegó el gran drama, ya que reportaron por radio al español algunos problemas en la unidad de potencia Honda en la presión del agua. El español estaba prácticamente en la zona de boxes y llegó a reportar a su ingeniero que podía meterse sin ningún problema. Pero la situación era tan grave con el motor Honda que desde el box le dijeron a Fernando Alonso que se quedara parado lo antes posible, suscitando cierta incertidumbre a un piloto que tenía claro que podía pasar al Q2 e incluso soñar con un resultado más positivo, pero no ha podido ser así debido a este problema totalmente inesperado para el equipo. Fernando Alonso Aston Martin F1 Nueva decepción de Aston Martin F1 y Honda Es cierto que este fin de semana estamos viendo algunos ápices de mejora en cuanto a fiabilidad y rendimiento con un motor japonés que hasta ahora estaba muy lejos de lo esperado. Pero por primera vez en toda la temporada logró superar los 350 kilómetros por hora durante una sesión de entrenamientos libres, lo que nos hacía indicar que efectivamente había un salto adelante en cuanto a prestaciones. Fernando Alonso Aston Martin F1 Pero la temporada de Aston Martin está siendo una de cal y otra de arena, como hemos podido comprobar en el día de hoy, ya que después de esa primera vuelta el motor de Fernando Alonso empezó a echar humo y lo dejaba sin opciones de pasar a Q2, por lo que ahora sus opciones en carrera quedan bastante reducidas, pese a ser un circuito donde se puede adaptar.
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