Circular por calles estrechas puede convertirse en todo un dolor de cabeza, especialmente si el conductor no tiene demasiada experiencia o si no está acostumbrado a las medidas del coche. Falta de espacio, peligro de rozamiento con otros coches, problemas de visibilidad, curvas cerradas y un largo etcétera de situaciones convierten una carretera angosta en una pesadilla para quienes van al volante.Para solventar la papeleta sin problemas, lo más importante es reducir la velocidad, prestar la máxima atención posible y mirar a lo lejos para estar alerta de lo que se va a encontrar el coche. Pero más allá de esas recomendaciones generales, conviene conocer algunos consejos para conducir en momentos complicados como, por ejemplo, cuando toca girar en una curva cerrada. La clave para girar sin problemas Un error común al tomar una curva estrecha es chocar una de las ruedas con el bordillo o incluso subirse a la acera. Para evitarlo, desde la autoescuela Hoy Voy han compartido un vídeo en el que uno de sus profesores explica cómo girar sin tener miedo por subirse al bordillo. Según comenta el experto, la clave no está en el espacio que hay, sino en el momento adecuado para empezar a girar el volante. Lo que debe hacer el conductor es acercarse a la curva manteniendo la calma, a velocidad reducida y en línea recta. Cuando el retrovisor llegue a la altura del bordillo que se quiere evitar, es momento de girar las ruedas tranquilamente. Es decir, la maniobra para tomar la curva comienza solamente cuando el conductor vea que el espejo está al mismo nivel que el obstáculo. Con este truco, el coche pasa sin subirse a la acera y, por supuesto, sin rozar la rueda con el bordillo. Más detalles Adiós a subirse al bordillo en curvas cerradas: el consejo de un experto en conducción para girar en calles estrechasAdemás de las curvas, las calles estrechas generan dudas en los conductores porque en algunos casos no queda claro quién tiene prioridad. Por eso, el Reglamento General de Circulación recuerda que si no hay señalización y el estrechamiento es en una pendiente, pasa primero el que asciende. Igualmente, los turismos deben dejar paso a vehículos de emergencia, de tracción animal, turismos con remolque, camiones, tractocamiones y furgones.
