Es sind gemischte Gefühle, mit denen unzählige Mitarbeiter von VW Zwickau Tag für Tag zur Arbeit gehen. Denn immer wieder steht der Fortbestand des Werks auf der Kippe.

Für die Mitarbeitenden ist es dauerhaftes Bangen um den eigenen Arbeitsplatz und damit einher gehen natürlich auch quälende Existenzängste.

Jetzt hat sich eine Mitarbeiterin von VW in Zwickau zu Wort gemeldet.

📌 Das VW-Werk in Zwickau

  • Erstes reines E-Auto-Werk von Volkswagen. Im Jahr 2018 begann der Konzern damit, das Werk für rund 1,2 Milliarden Euro vollständig auf Elektrofahrzeuge umzustellen. Am 26. Juni 2020 lief dort nach 116 Jahren der letzte Verbrenner vom Band.
  • Mehrmarken-Standort mit Luxus-Karosserien. Auf dem rund 1,8 Millionen Quadratmeter großen Gelände werden Elektroautos für drei Konzernmarken gefertigt, darunter der VW ID.3, Audi Q4 e-tron und Cupra Born
  • Über eine Million gebaute Elektroautos. Seit dem Produktionsstart des ID.3 im November 2019 hat der Standort bereits die Marke von einer Million gefertigten E-Autos überschritten

VW-Standort steht auf der Kippe

Und wieder einmal, steht das Schicksal des VW-Werks in Zwickau auf dem Spiel. Laut einem Bericht der „MDR“ soll der VW-Konzernvorstand darüber nachdenken, „den Standort Zwickau-Mosel 2031 auslaufen zu lassen, obwohl die Zwickauer die Sparvorgaben fast alle erfüllt haben“.

Aktuell sind dort mehr als 8.000 Menschen beschäftigt. Doch auch die Mitarbeitende bei Zulieferern in der Region würde diese Entscheidung hart treffen.

Eine von den Betroffenen kommt in dem Bericht nun Wort. Stefanie Haferkorn hat nach dem Schulabschluss bei VW eine Ausbildung gemacht und seither viele gute und auch schlechte Zeiten erlebt. Eine davon ist Stefanie Haferkorn.

Sie lernte nach der Schule beim Autobauer, hat alle Anforderungen an Wandel und ans Sparen mitgemacht. Wie die schlechten Nachrichten ihr Leben und die Stimmung im Auto-Werk beeinflussen, hat sie nun dem „MDR“ erzählt.

VW-Mitarbeitende am Limit

Für Stefanie Haferkorn ist gerade die wirtschaftliche Lage ein wichtiger Grund für die Schieflage von VW: „Die Leute wollen ihr Geld zusammenhalten, die haben keine Lust, ein Auto zu kaufen.

So geht es mir ja gerade auch, weil die Zukunft einfach zu ungewiss ist.“

Und die Stimmung bei den Mitarbeitenden: „Die Menschen geben alles und wissen aber gar nicht, wofür. Nächstes Jahr ist die Halle leer. Ab Sommer, weil wir den ID Neo nach Wolfsburg abgeben, produzieren wir dann nur noch die zwei Modelle, den Cupra und die Audi Modelle.

Eine Produktionslinie wird eingestampft. Das ist schon schmerzhaft, weil wir kein einziges Volkswagen-Modell mehr haben“, berichtet die Angestellte. Es sei einfach „gar nicht greifbar, dass ab Sommer nächsten Jahres die Halle leer“ sein soll.

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Diese schwere Phase gehe natürlich nicht spurlos an den Mitarbeitenden vorbei. Der Krankenstand bei den Kollegen sei derzeit sehr hoch. Diese unsichere Lage und die Sorge um die eigene Existenz mache viel mit den Menschen.

Doch Stefanie Haferkorn ist sich sicher. Selbst wenn es am Ende nicht reichen sollte, an ihr und ihren Kollegen habe es nicht gelegen.