Van Sebastian Vettel tot Max Verstappen en van Carlos Sainz tot Pierre Gasly: Red Bull heeft door de jaren heen veel talenten de kans geboden om in de Formule 1 te rijden. Zij mochten eerst ervaring opdoen bij het zusterteam, waarna zij hun vleugels konden uitslaan in de koningsklasse van de autosport. Dat gebeurde niet altijd bij hoofdmacht Red Bull, maar één ding is wel duidelijk: het zusterteam bleek de afgelopen jaren een uitstekende springplank voor jong talent. Racing Bulls was dan ook vooral een team waar Red Bull-talenten zich mochten bewijzen voor een zitje bij het topteam, al wilde dat niet bij iedereen lukken: Gasly moest na een half seizoen terug naar het zusterteam en kreeg geen kans meer naast Max Verstappen, Alex Albon moest na anderhalf seizoen het veld ruimen en Liam Lawson werd na twee races zelfs weer terugverwezen naar Racing Bulls. De laatste jaren vervult Racing Bulls echter een heel andere rol, wat bijvoorbeeld te zien was in 2023 en 2024. Daniel Ricciardo keerde in eerste instantie tijdelijk terug als vervanger van Nyck de Vries. Na twee races werd die stint onderbroken door een blessure, waarop Liam Lawson zijn eerste F1-kans kreeg. Ricciardo keerde later dat seizoen terug en mocht ook het team vertegenwoordigen aan het begin van 2024. De Australiër was toen al 35 jaar en had al een stint van vijf seizoenen bij Red Bull achter de rug, net als twee seizoenen bij Renault en McLaren. Ricciardo was dus allesbehalve een rookie, maar toch besloot het zusterteam van Red Bull om hem terug te halen en in de auto te zetten. Geen jong talent opleiden, maar met een ervaren coureur data verzamelen en punten pakken. Andere artikelen
Geliket door Niels de Graaf, Tom Hoekstra
Geliket door Niels de Graaf, Tom Hoekstra
Geliket door Niels de Graaf, Tom Hoekstra