Mercedes heeft voor het eerst sinds 2020 weer beide Formule 1-titels veroverd. Het team begon heel sterk aan het seizoen 2026, het begin van een nieuw tijdperk vanwege ingrijpende regels op motorisch vlak, maar ook wat betreft het chassis. Volgens James Allison was Mercedes 'om verschillende redenen sterk begonnen' aan dit nieuwe tijdperk. "Ik denk dat we beter voorbereid waren dan veel andere teams", zegt de technisch directeur in de Nu Silver Arrows Radio Show van Mercedes. "Ook hadden we aan het begin van het jaar de energiemanagementsystemen beter onder controle." In 2027 worden de regels echter veranderd, waardoor de teams opnieuw op zoek kunnen naar de beste performance. Zo wordt de verhouding van de motoren aangepast: van 53/47 tussen de verbrandingsmotor en de elektromotor naar 58/42. In 2028 wordt dat zelfs 60/40. "Het is veel meer dan een kleine aanpassing. Het is een behoorlijk grote verandering", stelt Allison. Niet alleen de motoren worden aangepast: ook het chassis zal enkele wijzigingen ondergaan. "Ik denk dat het om meer dan een beetje gaat", zegt Allison over het effect van die nieuwe regels. "De FIA heeft behoorlijk haar best gedaan om de hoeveelheid neerwaartse druk terug te brengen naar het niveau van begin 2026." "Het wordt interessant om te zien of de teams zich daarbij neerleggen of dat we erin slagen die verloren neerwaartse druk weer volledig terug te winnen. Ook de veranderingen aan de krachtbronnen zijn niet zo klein als misschien wordt voorgesteld", besluit de technisch directeur. Andere artikelen
Geliket door Thomas Visser, Yara van Dijk
Geliket door Thomas Visser, Yara van Dijk
Geliket door Thomas Visser, Yara van Dijk