Kamperen met een buscamper is superhandig. Enerzijds heb je een praktische en relatief ruime camper voor als je met z’n tweeën bent (kinderen mogen in een tentje ernaast), anderzijds heb je een voertuig waarmee je nog enigszins door een leuk Italiaans stadje of drukke Franse camping kunt manoeuvreren. Of de file op de A2 ter hoogte van knooppunt Everdingen, maar dat klinkt niet zo sexy.

Nu heb je buscampers in veel soorten en maten. Doorgaans is het toilet een dingetje. Die zitten niet altijd aan boord. Ook een beetje afhankelijk van het type camper, het budget en of je wel of niet de optie ‘toilet’ hebt aangevinkt. En stel dat je een toilet hebt, zit je vaak met een fecaliëntank (of je moet voor deze mobiele oplossing gaan). En dat is precies waar de VANME Black Stallion goed van pas komt.

In het kort

  • Mercedes-Benz Sprinter met zescilinder en vierwielaandrijving
  • Verbrandingstoilet maakt zwartwatertank overbodig
  • Maximummassa 4.430 kilo, rijbewijs C1 nodig

Een Mercedes Sprinter voor het ruige werk

De Black Stallion is gebouwd op basis van een Mercedes-Benz Sprinter L3H2, met een zescilindermotor en vierwielaandrijving. In dit specifieke geval is het er eentje uit 2021, maar je kunt natuurlijk ook een nieuwe als basis gebruiken.

VANME heeft de bestelbus voorzien van een aangepast onderstel, BFGoodrich All-Terrain-banden, bodembescherming en het ultieme accessoire voor een offroader: de snorkel. Ook een flinke lier ontbreekt niet.

Een luxe interieur met een bijzondere wc

  • Foto: © VANME
  • Foto: © VANME
  • Foto: © VANME
  • Foto: © VANME
  • Foto: © VANME
  • Foto: © VANME
  • Foto: © VANME

Foto: © VANME

Van buiten ziet-ie er een beetje sinister uit, omdat alles zwart is, maar binnen is het een heel ander verhaal. Lichte eikenhouten accenten, leer, alcantara en uitgebreide sfeerverlichting zorgen voor een luxe uitstraling van het interieur. Er zijn vier zitplaatsen en achterin bevindt zich een tweepersoonsbed. De keuken heeft een driepitsgasfornuis en een koelkast van 90 liter. Daar kunnen dus mooi een paar kratjes Grolsch in. Of targrassap, het hangt ervan af wat voor kampeerder je bent.

Maar dan dus het sanitaire hoogtepunt: het toilet. De Black Stallion beschikt over een Cinderella-verbrandingswc. Die verzamelt de fecaliën (voor brugklassers: uitwerpselen) niet in een tank, maar verbrandt ze op hoge temperatuur. Wat overblijft, is een kleine hoeveelheid as. Volgens VANME is daardoor geen traditionele zwartwatertank (fecaliëntank) nodig.

De wc gebruikt diesel en heeft per verbranding ongeveer 100 tot 250 milliliter nodig. Uiteraard moet je niet per ongeluk je hamster erin doen. Of een illegale voorraad strijkers.

Dan weer serieus: ook qua zelfvoorziening is de camper behoorlijk uitgebreid. Er is 460 Ah aan accucapaciteit, 300 watt aan zonnepanelen en een schoonwatertank van 100 liter. Dankzij een filtersysteem met UVC-behandeling kan geschikt oppervlaktewater worden gezuiverd.

De grenzen van offgrid kamperen

Dat laatste is handig als je daadwerkelijk offgrid gaat kamperen. Dus langere tijd in de rimboe. Precies zoals eigenlijk alle folders van campers en caravans beloven. Maar met de Black Stallion kan dat dus altijd.

Het zijn niet alleen maar hosannavoordelen, want helemaal praktisch is hij niet als buscamper. De Black Stallion weegt leeg al behoorlijk wat en heeft een toegestane maximummassa van 4.430 kilo. De resterende laadcapaciteit bedraagt 610 kilo. Als je zware kinderen hebt, heb je al snel een probleem. Ook een gewoon B-rijbewijs is niet voldoende. Voor deze camper heb je een C1-rijbewijs nodig. Een prijs noemt VANME niet, maar gezien de kwaliteit zal het niet goedkoop zijn. Een andere camper heeft trouwens weer heel andere nadelen.

Lees ookCamper op Ford-basis pakt twee enorme nadelen van een camper op slimme wijze aan